Toyota Century — это не просто автомобиль, а настоящая легенда японского автопрома. Этот седан считается самым престижным и роскошным в линейке Toyota, а его история насчитывает более полувека. Century — это машина для императоров, премьер-министров и высокопоставленных чиновников, которая отличается строгим дизайном, высоким качеством исполнения и непревзойденным комфортом. Но теперь этот символ традиций и консерватизма получил неожиданное продолжение в виде кроссовера.
Почему кроссовер?
В последние годы мировой авторынок переживает бум популярности кроссоверов и внедорожников. Эти машины предлагают больше возможностей для передвижения по разным дорогам и в сложных погодных условиях. Они обеспечивают лучший обзор и удобство посадки. Не удивительно, что даже такие консервативные бренды, как Rolls-Royce и Bentley, не смогли устоять перед этим трендом и выпустили свои версии роскошных кроссоверов — Cullinan и Bentayga. Toyota решила не отставать и представила свой ответ на эти модели — кроссовер Century.
Century — это не просто очередной кроссовер в семействе Toyota, а полноценный флагман, который должен соответствовать высочайшим стандартам качества и комфорта. Поэтому компания не стала делать его на базе существующих моделей. Специальную платформу TNGA-K используется также для американских паркетников Toyota Highlander и Grand Highlander. Но представленная новинка не имеет с этими моделями ничего общего.
Что внутри?
Century — это кроссовер для тех, кто ценит комфорт и роскошь. Его интерьер выполнен из самых качественных материалов, таких как натуральная кожа, дерево и алюминий.
В салоне предусмотрено всего четыре места, причем задний ряд получил особое внимание. Здесь можно наслаждаться:
· массажными креслами с оттоманками, подогревом и вентиляцией;
· индивидуальными дисплеями для развлечений;
· отдельными пультами управления в центральном подлокотнике
· холодильником для напитков и множеством других функций.
Силовая установка кроссовера представляет собой гибридную систему PHEV, которая состоит из бензинового двигателя V6 3.5 мощностью 299 л.с., электромеханического вариатора и отдельного электромотора на задней оси, обеспечивающего полный привод E-Four. Суммарная мощность системы достигает 412 л.с., а запас хода на электричестве — 69 км. Батарею Toyota Century можно заряжать от розетки, а также во время движения от генератора на базе бензинового двигателя.
Для выбора оптимального режима работы есть несколько настроек: Eco, Normal, Sport, Custom и Rear Comfort. Последний режим предназначен для максимального комфорта пассажиров заднего ряда, при этом сглаживаются все ускорения и замедления, а также меняется баланс тормозных сил.
Как выглядит?
Этот кроссовер создан для тех, кто любит классику и элегантность. Его внешний дизайн выполнен в духе традиционного седана Century, но с добавлением современных элементов. Отметим следующие детали в экстерьере:
· массивный кузов с прямыми линиями;
· раздвоенные фары и фонари;
· прямоугольную решетку радиатора;
· большие бамперы.
На выбор предлагаются колеса диаметром 20 или 22 дюйма, а также пять двухцветных и два одноцветных варианта окраски кузова.
Дополнительные контрольные параметры:
· Длина – 5205 мм;
· Ширина – 1990 мм;
· Высота – 1805 мм;
· Колесная база – 2950 мм;
· Клиренс – 185 мм.
Century — это не только кроссовер, но и потенциальный кабриолет. На презентации новинки был показан слайд с изображением версии без крыши, которая может стать самым необычным и эксклюзивным автомобилем в мире. Пока неизвестно, будет ли такой кабриолет доступен для заказа, но если да, то он точно станет объектом желания для многих ценителей роскоши.
Сколько стоит?
Century — это кроссовер для тех, кто может себе позволить солидный бюджет покупки. Его цена в Японии составляет 25 миллионов иен. Это намного дороже, чем новый Toyota Land Cruiser 300, который стоит 8 миллионов иен. Пока Century доступен только на родном рынке, но не исключено, что в будущем он появится и в других странах. В любом случае, это уникальный автомобиль, который заслуживает внимания и уважения.
Для справки отметим, что в переводе по валютному курсу новинка не выглядит чрезмерно дорогой для своего уровня – 16,588 млн рублей. Эта цена намного меньше по сравнению с российским конкурентом. Объявленная стоимость Аурус Коммендант составляет от 33,7 млн руб. Столичный дилер бренда предлагает этот кроссовер со статусом «в поставке» от 41,22 млн рублей.
Спасибо за лайки, которые поддерживают развитие нашего канала!
