- Экономика Кении медленно восстанавливается благодаря снижению политической напряженности и снижению цен на продукты питания, что привлекает глобальных инвесторов.
- PMI Stanbic Bank показывает улучшение, но все еще слабые торговые условия, с ожиданиями дальнейшего роста.
- Политическая стабильность благодаря стабилизирующейся валюте и более высоким ценам на топливо из-за повышения НДС являются факторами, способствующими этому.
Кения переживает робкое восстановление экономики, которого инвесторы во всем мире ждут с интересом и надеждами после ослабления политической напряженности и снижения цен на продовольствие.
Последнее исследование индекса менеджеров по закупкам (PMI) банка Stanbic, опубликованное вчера, показывает, что торговые условия, хотя и слабые, но улучшились, и рынок ожидает улучшения экономических условий и делового климата в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
Это произошло после того, как государство и оппозиция согласились начать переговоры, создав пространство для политического спокойствия в стране.
Согласно отчету, индекс PMI вырос до 50,6 с 45,5, зависнув выше отметки 50 впервые с января 2023 года.
«Участники опроса часто отмечали, что большая политическая стабильность привела к восстановлению производства, особенно в сфере услуг и промышленности», — написали аналитики Stanbic Bank и американской аналитической компании S&P Global в отчете PMI за август во вторник.
«Компании увеличили объемы производства в августе, ускорилось создание рабочих мест и возросла покупательная активность, в то время как фирмы стали более уверенными в своих перспективах производства».
В докладе также упоминается, что уровень инфляции в Кении снизился до 6,73 процента в августе. Впервые за 16 месяцев он оказался ниже семи процентов, главным образом потому, что цены на продукты питания растут не так быстро.
Одной из причин этого является то, что кенийский шиллинг потерял около 21,16 процента своей стоимости по отношению к доллару США по сравнению с августом предыдущего года.
Также в июле правительство увеличило налог на добавленную стоимость (НДС) с 8 до 16 процентов, что привело к росту цен на топливо. В совокупности эти факторы привели к тому, что цены остаются высокими в стране, которая импортирует больше, чем экспортирует.