Престиж,Элегантность,Солидность.
Именно так можно в крации описать модель седанов Century,выпускаемой компанией Toyota с 1967 года.За всё это время, Toyota позволила себе сменить только три поколения этой машины.И вот,спустя 56 лет, Toyota показывает миру уже кроссовер Century четвертого поколения.
Автомобиль является представительным классом,тем самым находится в предпочтении у высших обществ Японии,но никак ни у бизнесменов,так как те предписывают её к высшим эшелонам власти.(Чувство такта японцев-просто поражает).
Габариты:
- Кроссовер имеет массу в 2 570 кг.
- Длиной 5205 мм.
- Ширина— 1990 мм.
- Высота — 1805 мм.
- На выбор предложены колеса диаметром 20 или 22 дюйма.
- Имеет непропорционально короткую колесную базу 2950 мм.
Характеристики:
Авто имеет атмосферный двигатель V6 3.5 в комплектации с электромеханическим вариатором.
Задняя ось имеет отдельный электромотор.Имеется гибридная силовая установка,а также трансмиссия Е- Four.
Максимальная мощность гибридной установки имеет 412 л.с.Под полом оснащена тяговая батарея,на 69 км пробега в электрическом режиме,которая может заряжаться от розетки.
В данном автомобиле явно идёт опора больше на комфорт пассажиров,нежели на мощность автомобиля.
К привычным ездовым режимам (Eco, Normal, Sport, Custom) добавлен пресет с названием Rear Comfort. Он заточен на комфорт главных пассажиров, чтобы максимально сгладить все ускорения и замедления. Изменяется даже баланс тормозных сил, чтобы уменьшить клевки во время остановок.
Салон строго четырехместный, и основное внимание здесь, конечно же, заднему ряду. Раздельные кресла имеют электропривод, подогрев, вентиляцию и откидные подставки для ног. Спинки можно откинуть назад, а левое сиденье (которое за передним пассажиром) вдобавок сдвинуть вперед, превратив в спальное место. Есть мониторы на спинках передних кресел и дополнительные дефлекторы вентиляции, хотя третья зона климат-контроля не предусмотрена.
Багажник отделен от салона жесткой перегородкой со стеклом, а между спинками сидений в нее встроен небольшой холодильник. В передней части салона — без сюрпризов. Здесь виртуальные приборы, экран медиасистемы, отдельный пульт климат-контроля (с сенсорными кнопками и качающимися клавишами). Есть комплекс электронных ассистентов Toyota Safety Sense.
Главной эмблемой Century всё также является незыблемый феникс, который изображен на руле,колпаках колёс,дисплеях и не только. Гравюра феникса гравируется специальными мастерами - гравюровщиками.
Цена:25 миллионов иен,на секунду, то есть 170 тысяч долларов!
Для сравнения:
- Это как три:BMW i8 или Tesla Model Y 2022-57.500 $
- Две:Audi Q8 2023,Porsche Cayenne Coupe 2019 или же Tesla Model S 2021- В районе 85.000 $
- И как один Mercedes-Benz EQS 2022-169.500 $
🫴🏻(Если вы долистали до конца статьи,то значит вам понравилась публикация, тогда почему бы вам не подписаться, чтобы не пропускать ещё больше интересных вещей с мира авто.За ранее спасибо🫱🏻🫲🏼)