Шесть исследуемых колёсных средних танков Великобритании появились в нашей игре 6 сентября. В этом материале ответим на вопрос — а существовали они вообще в металле?
AEC Armoured Car V уровня
Бронеавтомобиль, разработанный на основе тягача AEC Matador 0853 и ставший самым тяжёлым британским броневиком, выпускавшимся крупной серией. С 1941 по 1943 год было построено 629 машин в различных модификациях. AEC Armoured Car находился в эксплуатации до 1977 года, а боевая масса, толщина брони и сравнительно мощное вооружение позволяли говорить о нём, как о колёсном танке.
Staghound Mk. III VI уровня
Бронеавтомобиль разработан в 1941–1942 гг. в США. Производился концерном General Motors. С октября 1942 по декабрь 1943 г. было выпущено 2844 ед. Машина поступала только на вооружение армии Великобритании и её доминионов, армией США не использовалась. Существовало несколько модификаций различного предназначения, в 1944 г. был создан Staghound Mk. III, ставший самым тяжеловооружённым бронеавтомобилем периода Второй мировой войны. Применить в боях эти броневики успели канадские части. После войны 14 Staghound Mk. III оказалось в Дании. Также некоторое количество машин использовалось армией Ливана.
FSV Scheme A VII уровня
Первая шестиколёсная машина ветки, а также первая, которая не выпускалась в реальности. Проект разрабатывали в 1960-х годах, но позже от идеи отказались. В нашей игре FSV Scheme A весит 9 тонн, что делает его самым лёгким из шести новых танков.
Saladin (FV601) VIII уровня
Бронеавтомобиль FV601 Saladin, разработанный Alvis Car and Engineering Company, должен был заменить AEC Armoured Car. Начало работ датировано 1946 годом, но практическая стадия началась лишь в первой половине 50-х. Отличительные черты машины — шасси с колёсной формулой 6х6 и вынесенная наружу подвеска. Первые два образца FV 601(B) были готовы в 1955-м. Спустя два года изготовили 6 предсерийных бронемашин, а в 1958-м началось серийное производство. Броневик производили до 1972 года, чаще всего в модификации Saladin Mk. 2. Всего было выпущено 1177 экземпляров. Машина активно использовалась на Ближнем Востоке и в Африке.
GSOR 1006/7 IX уровня
Проект разработан Британской школой танковых технологий (STT) в 1961 году. Машина с небольшой массой и максимально возможным уровнем огневой мощи предназначалась для разведки и поддержки. В рамках проекта GSOR 1006 было разработано больше десяти компоновочных схем как с гусеничным, так и с колёсным движителем. Одной из них была GSOR 1006 Scheme 7. Проект остался на бумаге, но впоследствии был объединён с GSOR 1010 и стал фундаментом для дальнейших разработок, завершившихся созданием семейства гусеничных боевых машин Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked).
Concept No.5 X уровня
В послевоенные годы в Британии продолжалась работа над тяжёлыми бронеавтомобилями. Один из амбициозных проектов назывался Concept 5 Future Tank Design. По сути, это был танк на колёсах. Такие машины предназначались для специфичных театров военных действий, где у колёсной техники было преимущество. Например, для каменистых пустынь. Вооружение в виде 105-мм пушки позволяло бороться со средними танками того периода. Проект так и остался на стадии концепции, из-за решения развивать основные танки и гусеничные боевые машины.