Для начала надо определить несколько моментов:
- Производительность компрессора. Система HVLP потребляет 450-550 л/мин, система RP или Trans Tech 300-400 л/мин, система LVLP или Trans Tech 250-300 л/мин. Важный момент, производители компрессоров указывают уровень входящего объёма воздуха, на выходе его меньше. Если компрессор на 500 л/мин, нужно ввести поправочный коэффициент примерно 0,8.
2. Площадь окрашиваемой поверхности. Если вы красите в основном автомобили целиком, или много больших деталей, вам нужна большая скорость переноса ЛКМ. Если в основном мелкий ремонт, удобнее работать более экономичной системой.
3. Какой ЛКМ вы будете распылять. Если краскопульт нужен для распыления базовых красок с эффектом (вязкость около 16-18 сек. Din4), рекомендованное топливное сопло 1,3. Если прозрачный лак (18-22 сек.), сопло 1,3-1,4. Важно учитывать, что для качественного напыления красок с эффектом не нужна большая скорость переноса, гораздо важнее равномерность факела и его ширина. Для прозрачных лаков факел может быть менее широким, но важно чтобы он был более плотным.
Практически все производители указывают в тех. Документации сколько воздуха потребляет краскопульт, рабочее давление и ширину факела.
Факел, конечно, широкий у всех…
Но есть еще ряд скрытых параметров, которые характеризуют краскопульт:
- Производительность, выражается в граммах в минуту, и показывает насколько быстро краскопульт распыляет ЛКМ. Высокая производительность лучше подходит для распыления прозрачного лака и для окраски больших или большого количества деталей. Низкая производительность экономит лакокрасочный материал, но делает процесс окраски более медленным.
2. Толщина или плотность факела. При большой ширине факела, его плотность обычно снижается. Тонкий и широкий факел больше подходит для равномерного и более экономного распыления базовых красок с эффектом. Более плотный факел важнее для быстрого напыления лака.
3. Рабочая ширина факела. При ширине, к примеру 35 см., рабочий участок может быть не более 20см.
Для определения рабочей ширины факела нужно сделать горизонтальный тест (на фото справа). Плавно повышая давление, можно расширить рабочую зону, либо уменьшая ширину факела добиться большей равномерности по его длине.
- Атомизация ЛКМ (крупные или мелкие капли). Система HVLP характеризуется более крупным распылением. При распылении сольвентных красок, в которых разбавитель испаряется достаточно быстро, крупная капля влияет на цвет. Для красок на водной основе эта проблема отсутствует.
На сегодняшний день наш рынок представляет огромный выбор краскопультов различных моделей. Каждый производитель по-своему называет систему распыления, но у вех есть общие черты:
Система HVLP широкий, но тонкий, слабонаполненный факел. оптимален для распыления красок с эффектом, так как распыляет не быстро и ровно. Для лаков и акриловых красок система HVLP слишком медленна. За счёт сниженного давления атомизации (у отверстий воздушной головки 0,8 бар), из сопла вылетает достаточно крупная капля, что может при сниженном менее 1,8 бар давлении сильно повлиять на цвет. Проблема крупной капли решается давлением. Не рекомендуется красить при давлении менее 2-х бар, лучше примерно 2,2. Эта система равномерно и экономично, но не быстро распыляет краску.
Система RP или Trans Tech факел широкий и более высоконаполненный, плотный, хотя обычно рабочая ширина чуть меньше заявленной. Во многих системах типа RP факел в виде эллипса, по краям чуть меньше чем в середине. Это сделано специально для того, чтобы “вливая лак” вы не переливали на местах нахлёстов проходов. Если факел будет ровный и плотный по всей ширине, если следующей полосой прохода вы делаете небольшой нахлёст на предыдущую полосу, на местах нахлёста ВОЗМОЖЕН НАПЛЫВ, ПОДТЁК. Регулируя давление и ширину факела, можно оптимизировать его рабочий размер. Лучше подходит для быстрого распыления прозрачного лака и для окраски больших площадей. Рабочее давление 1,8-2,5 бар.
Система LVLP или Trans Tech факел достаточно широкий, средне плотный. Воздушные дюзы оптимизированы для мелкого распыления ЛКМ даже при сниженном давлении. 1,2-1,8 бар. Такие краскопульты более медленны чем RP, но быстрее HVLP, и поэтому КРАСКОПУЛЬТЫ СРЕДНЕГО ДАВЛЕНИЯ , к примеру LVLP более универсальны и одинаково хорошо подходят как для распыления базовых красок, так и для распыления прозрачного лака. LVLP также оптимальный выбор для окраски отдельных, небольших и сложной формы деталей.
Для окраски тест пластин в колеровке, система среднего давления LVLP также наиболее экономична и удобна…
Примеры систем:
Система низкого давления HVLP — LS-400, HVLP Sata, H1, HV30 Devilbiss
Система стандартного давления RP — WS-400, RP Sata, T2, TE 20 Devilbiss
Система среднего давления LVLP — LPH-400, W-400 Bellaria, LVLP T1, T110, TE10 Devilbiss