Сбербанк подал документы на регистрацию товарного знака «Сбер银行» в Китае. В компании рассчитывают открыть первый филиал до конца 2023 года.
Крупнейшие платежные сервисы Узбекистана Pay Way и Oson, которые в большинстве случаев использую трудовые мигранты для отправки денег из России, приостановили операции по международным переводам. На основе заявлений ЦБ, все трансграничные переводы должны быть остановлены с 5 сентября.
Центральный Банк России может вновь поднять ключевую ставку, если курс доллара перешагнет через отметку 100 рублей.
Казахстанский морской порт Актау нарастил перевалку на 24%. Рост поставок нефти через терминал вырос до 58% с начала года. Ранее стало известно, что “Казмунайгаз” приобрел два танкера, грузоподъемностью до 8 тысяч тонн, чтобы осуществлять перевозки по Каспийскому морю. Однако, стоимость транспортировки через КТК и порт Новороссийск все равно остается самой выгодной для республики.
Вчера стало известно о сильных задержках ЖД составов через пункт пропуска Достык, из-за ремонтных работ в сопредельном Алашанькоу со стороны КНР.
Поговорим об импортозамещении
По информации Федерального агентства железнодорожного транспорта 92% комплектующих железнодорожном машиностроении отечественного производства. Например, «Иволга» 4.0, созданная для эксплуатации на маршрутах МЦД, на 90% состоит из отечественных компонентов. А новая «Ласточка» будет на 100% российского производства.
Есть еще одна хорошая новость. На выставке ComTrans 2023 был представлен новый магистральный тягач «Валдай 45», выпущенный «Нижегородскими грузовыми автомобилями». По оценкам специалистов, он вполне может составить конкуренцию КамАЗу К5.
А вот типографии не смогли найти замену импортным краскам и нитям для книг. Более того, это сырье не подлежит импортозамещению, так как на 100% зависит от зарубежных поставщиков. В РФ полностью отсутствует производство офсетных красок (их завозят из Китая и Южной Кореи), и офсетных резиново-тканевых полотен (поставляются из Китая и Индии). Производство лаков есть, но оно зависит от импортных концентрата и сырья. В том числе, необходимый растворитель D60, не удовлетворяет по качеству запросы типографий.
Дефицит сырья и рост валютного курса определенно подтолкнет цены вверх, а некоторым типографиям и вовсе придется останавливать деятельность.
Обсудим примеры удачного и неудачного импортозамещения?
С вас лайк и подписка, с нас еще больше интересных статей и ежедневные новостные сводки.
#вэд #таможенное оформление #международная перевозка #доставка из европы #санкции #кризис #кризис перевозок