Добрый день дорогие читатели. Хотел бы поделиться одной историей, которая приключилась со мной этим летом. С одной стороны, я понимал с чем могу столкнуться, но не думал, что цыгане настолько наглые.
Предыстория
Началось всё с того, что в один из солнечных дней мне позвонил мой хороший знакомый, который занимается выездной диагностикой автомобилей, и попросил о помощи. Время было пол 9 утра, весь разговор я понял частями. Из понятного было: к товарищу обратился человек, который до этого уже пользовался его услугами.
Суть следующая: автомобиль ВАЗ 2110, в один момент перестала запускаться. Хозяин уверял, что не работает бензонасос.
Исходя из этих данных, было понятно, что либо сгорел бензонасос, либо проблема в электрике. Некоторый опыт в ремонте автомобилей у меня есть, 5 лет я проработал слесарем по ремонту автомобилей в дилерском центре.
Да и когда-то владел отечественным автопромом, а там хочешь или не хочешь, а они заставят тебя разбираться в машинах.
Я принял решение помочь, загрузил инструмент в авто и поехал. Друг скинул адрес, и тут я понял: блин, это же цыганский посёлок. Ну думаю, вроде как прошлый раз проблем с оплатой, да и в целом, не было.
История
Через час я уже на месте. Вижу пациента и 6 цыган возле него. Ну думаю ладно, по приходу сразу уточнил, говорили ли им сумму диагностики и ремонта, на что получил положительный ответ.
Выездная диагностика - 1500 рублей. Диагностика с ремонтом - 3000 рублей.
Скажу честно, только спустя пол часа я понял, кто всё-таки хозяин автомобиля. До этого к машине подходило и уходило человек 20 минимум.
Первым делом я приступил к проверке предохранителей в консольном монтажном блоке. Там у семейства «десяток» находятся предохранители на ЭБУ то и бензонасос. Атмосфера очень сильно накаляла, так как позади меня стояло четверо зевак, которые уже готовы были залезть мне на шею.
Я достаточно долгое время прозванивал данный участок цепи, проверял приходит ли питание на каждый провод, попутно проверяя основной монтажный блок в салоне.
Хозяин тем временем по моей просьбе, включал и выключал зажигание. После 3х попыток аккумулятор удачно «умер».
Первый инцидент
После того как сел аккумулятор, я сказал хозяину, что бы искал другой либо машину надо «прикуривать». Цыган, побегал из стороны в сторону и выдал: «друг давай ты прикуришь?»
Я был удивлен, ведь у его дома стояло еще 3 машины, которые были на ходу.
Само собой, я отметил хозяину авто, что он сам способен либо подкурить со своих машин, либо снять аккумулятор и поставить на эту. На что цыган сделал недовольное лицо и сказал: «это ведь во время моих махинаций он сел, и я должен решать этот вопрос».
После этого, я категорически отказался и пояснил, что-либо оплачивайте половину работы и я поехал, либо ищите аккумулятор и продолжим.
По итогу проверки я выяснил, что на ЭБУ питание приходит, а вот на бензонасос его нет. Поставив перемычку, бензонасос заработал. Потом я проверил питание на катушку и форсунки. Его так же не было.
Вывод был такой - дело в ЭБУ.
Все дело в том, что мозги подают импульс на катушку, форсунки и бензонасос. Этого импульса как раз таки не было, причем на всём сразу.
Но сами по себе мозги редко когда «сгорают», и самое интересное - цыган решил подключить вентилятор на прямую, замкнув при этом всё что можно. Мало того, индивидуумы умудрились кинуть плюс на датчик температуры, о чем хозяин изначально умолчал.
Тут сразу все цыгане засуетились, начали беспощадно бомбить Авито в поисках ЭБУ.
После неудачных попыток, я предложил им купить «мозги» на машину у меня. Озвучив сумму в 3 тысячи рублей, надо мной снова начали сгущаться тучи.
Но узнав, что цена на новый блок управления начинается с 10-13 тысяч, владелец согласился на покупку, попутно попросил все провода под капотом привести в порядок. Естественно, я обозначил, что к сумме прибавиться еще 500 рублей за дополнительную работу, на что никто не был против.
Второй инцидент
Отчасти моя работа на этом закончилась. Причина поломки найдена, провода заизолированны. Подходит этап оплаты, где я озвучиваю список работ и стоимость, по которой мы договорились:
- 1500 рублей - диагностика;
- 500 рублей - провода;
Соответственно к этому добавится: блок ЭБУ - 3000 рублей и еще 1500 рублей за то, что поставил автомобиль на ход.
После чего начался цирк и следом вопрос мне: «за что 500 рублей брат?». Я пояснил уважаемому, что мы заранее договорились, к чему сейчас эти вопросы и с чем, собственно, он не согласен.
Тут цыган выдал базу: «я и сам мог это сделать». Естественно от меня поступил логичный вопрос: «почему тогда просишь меня сделать это, если сам можешь?».
Дальше начались крики по типу: «пошли, я при тебе провода вырву!»
Ну мне естественно, без разницы что клиент дальше будет делать со всем этим, ведь работу свою я выполнил.
Потом пошли разговоры о том, что нет размена, давай ЭБУ привезешь и отдадим всю сумму и тому подобное. Через 10 минут мое терпение кончилось, и я принял решение - забрать свои 1500 и уйти в закат.
Как только деньги оказались у меня, я сразу предупредил цыгану, чтобы про рабочий ЭБУ от меня он забыл. Меня проклял весь цыганский посёлок и я уехал.
Итог
Сказать, что я расстроился - скорее нет. Я понимал примерно, что меня ждет. Не первый раз меня жизнь сводила с цыганами, и всегда были какие-то проблемы, то 200 рублей не доплатят, то ждешь по часу, пока они соберут деньги по всему поселку. Увы, такова реальность.
К счастью, через пару дней я получил сообщение от товарища, что цыган купил ЭБУ за 2 тысячи, но и он оказался сгоревшим.
Для себя, я и мой товарищ, сделали вывод, что больше к цыганам не поедем.
А какие печальные истории были у Вас?