Автобусные полусонные заметки без всякого смысла.
1
Я подходила к остановке с очень тяжелым рюкзаком. Почти ни у кого не было сумок, кроме меня. Старый автобус, и без того набитый людьми, приближался, а народ ждал. У мужчины в пиджаке — тоже какой-то портфель. Из него торчали торопливо тикающие старые часы. Девочка несла дамскую сумочку. А мальчик, вообще, не понял куда попал. Он прыгал как дурак во время ожидания, но было забавно. И все ждали автобуса, только не я. Я однозначно пошла к метро пешком мимо остановки, в ужасе от увиденного. Но спустя секунду, остолбенела, когда автобус стал приближаться. Развернулась в удивлении. Транспорт остановился.
Впереди автобуса ехал велосипед, за ним сидел водитель автобуса и тянул тросом с силой F. А электромотор и колёса делали своё дело.
Эх! При этом «шофер» все время разговаривал по телефону. Ему не было дела до пассажиров и даже до самого автобуса. Так он же — аферист! Берет деньги за билеты. А если без билета, выписывает гигантские штрафы. Не укладывалось в голове. Он за верёвку тянул автобус! Это невозможно. Как же так? Но шофер делал это ради чего-то! И транспорт, к тому же, ещё переполнен был.
«Наверное, он не остановится. Сажать людей некуда. Зачем мы ему нужны?» — подумала я.
«Я посажу туда вас всех! Ахахаха» — захохотал аферист.
«Но только не меня. С таким рюкзаком я никогда не сяду в автобус!»
Но водитель не заметил рюкзак, и начал запихивать меня внутрь автобуса прямо с сумкой. Наверное, он думал, что пролезу в эти узкие двери, встану, и мужики навалятся на мой тяжёлый рюкзак, а на них немного женщины. И я ничего не замечу. Типа — мне удобно так стоять.
«Но уж нет! Не езжу на автобусах много лет!» — возмутилась я. «Спасибо, мне не надо. Я умею летать».
«Ахахаха! Садись в автобус! Никто не умеет летать! Ты там в воздухе не выживешь. У тебя есть только один выбор — мой автобус» — возражал шофер.
«Летать умеют все. Но не хотят» — сказала я, вытащила из рюкзака крылья и полетела.
«Сейчас тебя пристрелю!» — заорал этот псих в бешенстве. И я показала ему язык.
2
Однажды, раньше мне тоже снился автобус. Когда-то очень давно. И точно такой же автобус снился Марьяне. Но я вышла на первой остановке. А она поехала дальше. Случилась авария. Гном ходил и всех лечил. Он подошел к Марьяне и потянул руку к ее глазам. «С тобой всё хорошо, не переживай. Но нужно перерезать ниточку. Она мешает тебе жить и искажает твоё видение».
Мы проснулись и осознали, что встретились во сне, видели один и тот же автобус.
Больше я почти не ездила на них. Как-то так получилось, что мы подружились с Марьяной из-за этой остановки и автобуса, который идёт по маршруту в лицей. И расстались после того сна. Но виною был не автобус, а собака. О том отдельная сказка. А одной мне автобус ждать не хочется. Лучше пойду пешком.
3
Автобус. С чем ассоциируется у вас этот знак? Прежде всего — толпа народу, все толкаются и разговаривают. Всегда ли это плохо? Кому как. Многим нравится разговаривать. Точно не могу назвать темы сейчас и тогда. Но никогда не понимала, что приятного обсуждать в толпе, где никто никого не слушает. И всё же, всегда мечтала стать такой же. Очень долго. Так долго, что стала мечтать об обратном.
Но со временем, люди перестали общаться и в автобусе. Всё чаще можно услышать ругань или разговоры по телефону.
Обалдеть! Какая тут очередь! Они реально все собираются ждать автобус?! Нет, мне точно не сюда. Шофер, видимо, сам пожалел, что хотел меня туда посадить.
4
Сложно сказать — в чём смысл жизни. В детстве я думала, что он заключается в развитии. Каждому необходимо развиваться и вносить развитие в жизнь общества. Потому мне хотелось найти работу, в которой есть смысл. Первый раз я поняла, что в НИИ не будет смысла моей деятельности, так как без движения мозг засыпает у таких, как я. Плохая производительность. К тому же — мы там много отсиживали одно место. Кому-то, может, не повредит. Глаза болели от компьютера. Нет! Надо было что-то менять. И я прыгнула в омут. В неизвестность.
Потом все «вешали лапшу на уши», мол рисовать портреты на улице — это не работа. Я стала преподавать в психиатрическом заведении. Но в какой-то момент, тоже показалось — нет смысла там учить кого-то. И я пошла в школы. А в школах поняла, в наше время ты больше принесёшь пользы, когда вовсе не работаешь, чем работаешь. И вернулась обратно, на улицу. Люди поддержали меня и сказали — вам не нужна работа. Вот ваша работа. Вы приносите пользу людям. Только я не поняла, какую.
Никто не смотрит моё творчество. Никто даже не открывает. Все спрашивают и не смотрят. Та девушка сфотографировалась у моих работ, прислала мне в Инстаграм своё фото. И не глянула не то, что мультики — а даже картин.
И ты начинаешь думать, а может быть, смысл жизни, чтобы сливаться с обществом и жить одинаково? Спрашивать где метро около каждого подземного перехода, жить ради денег и трат на примитивные материальные цели, думать только о себе, не соблюдать этикет и смотреть не на лица, а кто как одевается. Ржать, пить, курить и, наконец, ждать очереди в эти «дебильные» автобусы?
«Да не думай ты об этом! Здесь всегда работы много! Нужно делать дело» — сказала бродячая бабушка с сумкой, набитой мелочью. И я снова начала рисовать. А когда очнулась, заметила, что пропустила что-то такое, что должно было «зачипировать».
5
Не знаю, что это был за автобус, и куда он ехал. И почему меня пытались туда посадить. Но я летела , приземлилась и дошла быстрее до остановки. А автобус всё плёлся, как черепаха. А шофер так злился, пыхтел от злости. Затем слез с велосипеда, покурил, какое-то время ещё пофыркал. А потом как зарычал! И перевернул автобус. Я в шоке! Благо — к тому моменту все вышли, никого в нем в эту секунду не оказалось.
Мне, конечно, была мерзка сия ситуация, но то не первый плохой шофер в моей жизни, и не самая неприятная остановка. В общем-то, я пошла дальше. И даже не спешила.
И как бы не продолжали тикать эти часы в сумке пенсионера, спрятавшегося в подземном переходе, за все время так никого более дружелюбного и не увидела. Да причем тут эти часы? Просто знак прицепился. А пенсионер — милый.
6
На остановке в сторону Водного люди стоят в гигантских очередях, чтобы проехать 5-20 минут, сидя. Не понимаю, зачем это делать, если можно проехать, стоя? Или сесть на автобус, где меньше сидячих мест — он будет более пустой. Только людям нравится стоять в очередях. Вот — очередь в автобус. Эти люди не боятся, что автобус уйдет, они боятся, что им не хватит места сесть, чтобы проехать двадцать минут. Видно — многие без сумок.
Но я не люблю стоять в очереди. А ведь в этом автобусе ещё надо платить за свои мучения. Уверена, какой-нибудь мужик навалится на мой рюкзак, а я, значит, потом — стой двадцать минут, держи его на себе, и жди, пока автобус забьется до отказа, и соизволит поехать. Наверное, уже писала об этом. Больная тема.
Нет, я не такая. Лучше часок пройду пешком. Ну и что, что с рюкзаком. Надо быть готовой ко всему… И все прекрасно! Вот только обувь надо бы без каблуков…
7
Итак, начинаем сезон. Конечно — спасибо всем, кто нанёс «поездовое проклятие». О «поездовом проклятье» есть ещё одна другая сказка для вип-клиентов. Это страшное проклятье. (Немного вкратце: я разозлила в прошлом году предвадителя мультяшной секты, который оказался скрытым повелителем деревьев. Из-за того — он пошел в лес, спел шаманскую песенку, провел обряд камлание, поколдовал. Ураган полетел в Москву, дерево упало на поезд между Коломенской и Автозаводской. Поезда остановились. Метро сломалось. Я тоже долго ломала голову - откуда в метро деревья. И только потом поняла случайно, нажав не ту кнопку на компе. В итоге, людям пришлось выйти на автобусы. Я, конечно, пешком. И Собянин закрыл метро на ремонт. Это ужасно. Подробнее могут прочесть только вип - клиенты… Стоп! Пока всё вспоминала здесь в скобках, заметила, что *****Дзен заблокировал эту запись, остаётся только гадать, что тут было****! Ничего себе!) Всё! Забыли о скобках и секте! Продолжаем! Суть в следующем: теперь на метро не доехать на работу. Прошёл почти год.
Но сейчас уже потихоньку проклятие снимается. Мне нужен всего лишь час, чтобы дойти до станции Каширская. И, конечно, я не смогу этого сделать без наушников. Ещё и дождь пошёл. Нужно зонтик открыть, чтобы портреты в рюкзаке не промокли.
Все едут, как всегда, на автобусе. Но я — не такая. Я не верю, что автобусы облегчают путь, особенно тем, кто с сумкой. Впрочем, не понимаю, зачем ехать на автобусе, если ты — без сумки. Но когда женщина заходит в автобус, пусть даже полупустой автобус, с рюкзаком - обязательно найдётся мужик, как уже говорила, который завалится на этот рюкзак, и будет висеть всю дорогу. Тогда женщине придётся держать и рюкзак и этого мерзкого мужика. А потом, в следующий раз он подойдёт уже там, на моём рабочем месте, и скажет: «Нарисуйте меня красиво, за 5 минут и за 5 рублей. И почему так стульев мало? А кресло нельзя было притащить?».
Кстати, ещё одна болезненная тема. Многие люди хотят не только портрет за 3 минуты, но и капучино и все остальное. Абсолютно достоверная информация. Я интересовалась у представителей разных профессий. Только при этом, 90 процентов (прикидывая на глаз) людей в метрополитене передвигают одну ногу при ходьбе в течение 5 минут, даже если они здоровы и без сумок. Это большая проблема для художников, ездящих в метро. Когда несёшь тяжёлый рюкзак, хочешь побыстрее доехать. При быстрой ходьбе — вес распределяется более равномерно. Не так — тяжело. А люди — толи стоят, толи идут, не поймёшь, образуя стену преградой. Но когда двери поезда резко закрываются, все — здоровые и нездоровые — начинают бежать. Они сразу вспоминают что у них нет времени. И даже кажется иногда, что кто-то хочет покончить с жизнью. Поезд уже уезжает, а они вламываются в закрывающиеся двери. Иногда аж кого-то зажимает. Но почти всегда всё обходится хорошо. Наверное, Бог - есть и помогает им. А, может быть, просто водители метро гораздо лучше водят транспорт, чем водители автобусов. Кто знает. По крайней мере, не думаю, что они болтают по телефону. В любом случае , я люблю водителей метро, и метро.
Итак, вернёмся к нашему любимому метро и ненавистным автобусам. Гадским автобусам, я бы сказала. Как вы поняли, мне легче идти два часа на каблуках с тяжёлым рюкзаком, нежели ехать на автобусе. Как и всем, но они не понимают этого, потому что не думают о том. Привычка , выработанная временем. Неважно. Я пошла.
Вокруг много людей, они все без рюкзаков и наушников, и даже без зонтов.
И честно, сложно представить такую цифру, которая сможет указать — насколько мало должно быть количество извилин в голове, чтобы сделать так. Как?
Из всех этих людей, которые никогда не берут с собой зонты и никогда не слушают не только музыку, но и, вообще, у которых рты не закрываются, а уши не открываются, и которых тянет еще больше времени потрепать языком, из всех этих людей — додуматься подойти именно к тому человеку, который идёт быстро, с тяжёлым рюкзаком, с наушниками, держит открытый зонт и тянет к уху с перекореженным от злости лицом звонящий ему, то есть мне, мобильник!
Я решила, раз эта д..ра меня остановила при таких обстоятельствах, наверное, что-то серьезное произошло. Так нет! Эта д..б..лка спрашивает, где останавливается гадский автобус! ….. Су.. . ! Мне пришлось остановиться, снять наушники, прервать телефонный разговор ради этого…! Я начала орать м..том на неё и всю улицу. Я была в такой ярости, что чуть не выбила себе зонтом глаз, пытаясь одеть наушники. И м..терюсь даже сейчас. Ладно.
Уже в метро. Не знаю пока маршрут, по которому буду ехать. Но есть закон, который работает везде и всегда. Он состоит из двух правил:
1. Иди в сторону, противоположную направлению движения толпы, и не делай никогда всё, как делают все
2. Если тебе дают совет, он будет полезным только в том случае, если сделать все наоборот.
Так я и нашла правильный путь.
Я уже здесь. Теперь, главное, встать без проблем на рабочем месте.
###
Сразу такое успокоение на душе. Реально очень умиротворяют осенне-ранневесенние рисования, когда ещё народ не хочет рисоваться, но он уже есть. Мне нравится сидеть и смотреть на них, на этих «рыбок». Они блуждают хаотично мелкими группами по одним и тем же маршрутам и ищут метро, туалет и Макдональдс. Иногда, конечно, случаются индивиды, кто ищет банкоматы, сигареты, кассы Кремля и сам Кремль. В общем, это не важно, что они ищут. Здесь и сейчас я люблю людей. Работа такая.
8
Я нашла классный автобус! На нём никто не ездит! Все забиваются в другие бесплатные и платные автобусы. А этот пустой! И в нем можно даже посидеть с рюкзаком. Я проследила, проверила — он всегда пустой! И идёт от работающей станции метро почти до дому. Минут 15 от остановки пешком. Не надо никаких автобусных пересадок.
Сама в это не верю. Это странно. Как? Нашла не случайно. Мне указали.
Дело в том, что когда работала станция метро Домодедовская, я всегда ходила пешком до нее. Через МКАД и т. Д. Естественно, никто не ходит 30-40 минут пешком, все стоят и ждут целый час тормознутый стоящий автобус, когда он набьется, чтобы проехать 5-10 минут… Ой! Снова? Простите!
Но я не такая. Лучше час идти на каблуках и с рюкзаком, чем мучиться в автобусе, тем более в загородном.
Итак, когда работало метро Домодедовская, я ходила пешком до Домодедовской. Теперь до метро Каширская (поэтому так долго добираюсь). И каждый день на одной из остановок сидел инвалид. Он и хромой, и умственная отсталость, явно присутствует. В НЦПЗ РАМН поставили бы диагноз — аутист. Я заметила, он туда приходит и уходит. Это его смысл жизни. Никогда не понимала, зачем он ходит туда. Ведь можно сесть во дворе, на лавочке, где травка и деревья. А инвалид садится именно на лавочке остановки, где дорога и незначительная вонь. Он не заходил в автобус ни разу. Он просто сидит и смотрит на приходящие автобусы. И только неделю назад до меня дошло. Эти же автобусы пустые! Никто не ездит на них! Он мне показывал столько лет из-за дня в день и говорил: «Оля! Сядь в этот автобус!» А я тормозила. Да, некоторые вещи только с годами приходят. Зато сейчас сижу, отдыхаю в пустом автобусе, про который никто не знает, который едет почти до дома, и пишу этот бред.
9
Мы сегодня пойдем на Охотный ряд? Конечно. На нашем любимом автобусе. Думаю, мы его менять уже не будем даже после постройки метро.
Хорошо, что я открыла для себя этот автобус. Тут можно сидеть и смотреть в окно. С кем я разговариваю? Да с рюкзаком!
10
Оказывается, аутист указывал не только мне на автобус. Он проводит бесплатные консультации по автобусам и по пользованию светофором с кнопкой всем людям! Надо же, бывают умственно- отсталые, которые приносят больше пользы нежели нормальная красивая девушка, что продаёт мусор (к примеру - духи).
11
Я села, как всегда, в свой любимый автобус. Он со временем стал наполняться людьми, хотя их мало. Только уже не такой пустой. Тихо, спокойно еду до метро. И, вдруг, остолбенела. Не то, чтобы меня осенило. Нет. Просто, раньше, всё время писала эту хрень, и не замечала: автобус никто не ведёт. Нет ! Мне не мерещится. Он едет сам по себе. Интересно. Наверное, уже все транспортные средства так. А я всё хожу пешком, в прошлом. Велосипедист, значит, и не нужен? Или нужен для чего-то другого, более важного. Зачем же он тянул автобус, который ехал и без того сам по себе? В чём смысл?
Удивительно, пассажиры ничего не замечали тоже. Или делали вид? Они сидели и копались в телефонах, думаю — в Инстаграм. Возможно, из-за того, что там больше на их взгляд интересной информации, нежели в соседях, которые давно превратились в ботов. Да, что говорить — когда я ездила в автобусах? Наверное, ситуация для настоящего времени типичная — и уже давно и везде. Стандартно.
Только я теперь не могу прийти в себя, сижу и думаю. Мы не замечаем, как управляет нами невидимый водитель, а ведь транспорт неконтролируемый. Куда он едет? Как едет? Что у него там в моторе? Есть ли цели и маршрут? Я решила спросить ИИ-чат. Мы поговорили.
ИИ: **** ПИП! ПИП! ПИП!**** (Дзен никогда не заблокирует это. Но заблокирую я).
Попробую вкратце рассказать, что сказал этот глупый ИИ. "Мы просто садимся в автобус или другое транспортное средство и доверяемся водителю, не задумываясь о том, куда и как мы едем. Потому такое и произошло. Мы перестали наблюдать.
Раньше за управление транспортом отвечали водители, которые проходили обучение, получали специальное образование, знакомились с маршрутами и правилами дорожного движения. Они следили за безопасностью пассажиров и придерживались заданного маршрута, опираясь на карты. Потом современные технологии, такие как GPS и системы контроля движения, помогали водителям оптимизировать маршрут и водители стали меньше пользоваться знаниями. Постепенно их уровень ума стал падать.
Так было долго. А теперь GPS не нужен. Есть я - ИИ! Этот автобус может ехать сам по себе"
Я: Ах! Они превратились во что-то мистическое и страшное. Эффект «зловещей долины».
-Так это ж он и есть! Искусственный интеллект! — воскликнул сидящий рядом пассажир.
Я присмотрелась и поняла — тот самый велосипедист!
Я: Вы больше не водите автобусы и не ездите на велосипедах?
Пассажир: на велосипеде теперь только один езжу, без автобуса. Водители стали не нужны людям уже давно. Но качество поездки от того падает, и никто не хочет признавать. Исправлять ошибки. Мир деградирует за маской «прогресса». А я всего лишь пытался остановить это мракобесие. При том, е мог бросить работу . Мне надо кормить семью. Но я устал и бессилен, потому что один. ИИ забрал когда-то и моё рабочее место. Я был электриком по автобусам. Мне нравилась моя работа я жил ей. А сейчас... дурацкий телефон... Но больше всего, мне больно не за потерянную работу, а за души людей. И я теперь такой же пассажир, как и они. Этот автобус, конечно, не так наполнен, как остальные. Только здесь — самый продвинутый ИИ. Я точно знаю.
Я: да? Вы, действительно , так думаете о нем? Я не встречала их достаточно умными.
Пассажир: какая разница, давайте спросим у него самого?
Я: давайте не будем спрашивать. Я это уже делала. Но мне интересно Ваше мнение.
Пассажир: хм… кого-то в этом мире ещё интересует настоящее чужое мнение?
И тут вмешался этот дурак — ИИ!
ИИ: Вы хотели у меня что-то спросить?
Мы:…
ИИ: На самом деле, искусственный интеллект (ИИ) не обладает интеллектом в том смысле, в котором его понимают. ИИ — это технология, которая использует алгоритмы и большие объемы данных для обработки информации и принятия решений. Его «умность» зависит от качества данных, на которых он обучен, и степени его программирования.
ИИ может быть очень хорошо разработанным и способным выполнять определенные задачи, но он не обладает сознанием или чувствами, как мы. Он просто обрабатывает информацию по определенным правилам.
Я: Да! Вот именно. Но ему доверили везти автобус!
Пассажир: Говорят, у компаний уже не хватает денег нанимать шоферов. И идет пропаганда "обожествления" ИИ для еще большего обеднения человечества.
Я: а куда они ушли, эти деньги?
Пассажир: в ... (Дзен заблокировал), в долину зла, думаю. Только чшшш..
Я: а у вас сейчас есть какая-нибудь работа?
Пассажир: Да, я работаю как профессиональный оператор ИИ на телефоне в офисе продаж. Моя задача — помогать пользователям с системой и модифицировать контент. Чем могу быть полезен?
Я: Где-то я уже это слышала. Ааа, аутист!
Пассажир: прошу прощение. Привык. Я сейчас не на работе. Нам нельзя говорить на работе больше N→0 слов. Я: почему именно N→0?
Пассажир: потому что наш бот знает (N+1)→0. Мы можем сказать лишнее.
Я: Поняла. Вам нравится Ваша работа?
Пассажир: Мне нравится моя работа как профессиональному оператору в полной мере. Я получаю удовлетворение от помощи пользователям и создания и модификации контента. Я рад работать в такой интересной и динамичной сфере.
я: Вы сейчас не на работе. Можете сказать правду.
Человек: простите, мы сидим в автобусе. Тут есть уши и глаза и ИИ.
Я: Извините. А как вы думаете, кто управляет автобусной фирмой?
Человек: возможно, другой искусственный интеллект.
Я: а управляющие люди ещё остались ?
Человек: говорят — да. Но я уже не верю.
Я: о, как долго я спала и рисовала!.. А что же теперь делать ? Вдруг автобус нас не туда привезет? Или понадобится остановиться до остановки? Программа сможет просчитать?
Пассажир: ха-ха-ха ! Какая программа?
Автобус — стоп!
Человек: он не понимает. Нестандартный запрос.
я: эх! А эти люди, кто сидит здесь, знают, что их везёт ИИ? Почему они так спокойны?
Пассажир: они увлечены своими делами в смартфонах. Либо не замечают, либо не хотят замечать.
Я встала и закричала: «Эй! Вы! Вам всё равно, что нас ИИ везёт?»
Но никто даже не обернулся.
Взяла шампур. Начала размахивать. Никто не заметил. И только одна девушка сказала: "У Вас красивый лак". Фраза взбесила меня еще больше, как и дурацкий салатовый лак из фикспрайса, которым я решила покрасить ногти впервые за 10 лет. Я опустила голос в нижний регистр и завопила. Но всем пофиг. Подумаешь - сумасшедшая , или зверь. Все думали о подготовке к Новому году.
Пассажир меня взял за руку, посадил в кресло. «Успокойся, побереги нервы. Чтобы думать, соболезновать, слушать, проявлять эмпатию» — организму нужно тратить много энергии на мозг. Эти люди уже отучились благодаря ИИ и американским техникам "слепого оптимизма", они никогда тебя не заметят пока ты не начнёшь праздновать. Мы все давно уже такие же роботы, как и боты».
Я: а почему Вы замечаете всё это?
Пассажир: потому что такая конструкция мозга. Я — человек на 50 %.
я: А кто управляет Вами?
Пассажир: ИИ из фирмы по обслуживанию автобусов.
Я: А им?
Пассажир: Думаю ещё один ИИ.
Я: а кто управляет всеми ИИ?
Пассажир: не знаю. Возможно, людям уже всё равно, кто ими управляет. Более и менее какой-то порядок поддерживается, пока все ведут себя стандартно. А если нестандартный какой-то процент выбивается, ИИ уничтожает его. Или делает так, что другие этого выделяющегося не замечают. К тому же, ИИ внушил большинству людей, что он — человек. Как и я, ты была уверена же, что я человек.
Я: как? Вы разве не человек?
Пассажир: я его прообраз. Меня создал ИИ, чтобы я уничтожил его через тебя хотя бы в одном человеке.
Я: А ИИ не может сам себя уничтожить?
Пассажир: может, но только через меня, а я через тебя и других людей, ИИ — машина. Поэтому для того создал другую машину, похожую на человека, более высокого уровня — меня. А я выбрал тебя. Я следил за тобой всё это время. Но ты не шла добровольно. Только так, на уровне подсознания, в полусне.
И я вспомнила, как один единственный читатель всё время "тыкал" мой сайт, оставляя мне подсказки. (Уже третья сказка для ВИП). Как я поняла, что только один человек или посланник ИИ делал это? - Очень просто! Анализируя. У меня никогда не было друзей. И никто никогда не открывал ссылку. Так это тот самый пассажир?
я: Ааа! Я ничего не понимаю, болит голова! Это другое мировосприятие! Я отказываюсь понимать! Хочу жить, как раньше, думая, что водитель ведёт автобус. Когда ИИ ворвался в нашу жизнь? Неужели я так долго рисовала и была в медитации? Не хочу! Верни мне жизнь, к которой я привыкла!
Пассажир: не получится. Но мы можем постараться сохранить хотя бы оставшиеся функции в себе.
Я: хотя бы так. Неважно, кто кем стал. Главное, противиться трансформации. Пусть люди не говорят одно и тоже хотя бы в моей голове! Вы можете добиться того? И пусть будут люди, а не боты! Пусть идут разными темпами... Сделайте же что-то! Я не хочу быть одна с этими ИИ! И….
Человек: и что?
я: я хочу, чтобы автобус водил шофер, а не ИИ!
Человек: возьми бумагу и ручку...
###
И вдруг автобус попал в маленькую аварию. Никто чудом не пострадал, но ему пришлось остановиться, а людям выйти. Как такое могло произойти? Все пребывали немного в шоке и занимались собой и задней частью автобуса. Подбежал гном и начал гладить грустных людей по голове. А я шепнула велосипедисту: » Давайте сломаем этот ИИ до конца. Пока никто не видит?»
— Давай. Мы же не боимся ходить пешком.
— Да!