Новые фотографии, опубликованные в соцсети X, демонстрируют, насколько Tesla Cybertruck может изменять клиренс благодаря адаптивной пневматической подвеске. Высота кузова отличается от той, которую мы видели до сих пор на обычных снимках Cybertruck.
Фотографии, которыми поделился фотограф и тестер Адан Гуахардо, показывают несколько Cybertruck, выстроившихся в очередь за прицепом. Большинство из них имели то, что казалось обычной высотой кузова в 12 дюймов, в то время как один из них был поднят. Не совсем понятно, где пользователь заметил эту модель, но скорее всего рядом с Gigafactory Texas.
Генеральный директор Илон Маск заявил во время презентации в 2019 году, что максимальная высота кузова составит 16 дюймов. Это почти вдвое больше, чем клиренс Ford F-150 Lightning - 8,4 дюйма и Chevrolet Silverado EV 2024 года - 8,9 дюйма.
Первоначальные характеристики указывали на возможность регулировки на 4 дюйма в любом направлении. Фотографии раскрывают широкие колесные арки, обнажая пневматические пружины. Дополнительный дорожный просвет, вероятно, улучшит его внедорожные способности, в то время как самая низкая установка в 8 дюймов повысит эффективность и снизит сопротивление воздуха, по крайней мере в теории.
Маск в 2020 году написал, что пневматическая подвеска будет связана с FSD, что означает, что она будет автоматически подстраиваться в зависимости от дорожных условий. Он заявил тогда, что Tesla работает над увеличением хода динамической пневматической подвески для лучшего бездорожья.
* * *
Agentmotors — это сервис-агрегатор по профессиональному подбору автомобилей. Мы помогаем определится с выбором, гарантируем лучшие условия покупки, сопровождаем сделку и осуществляем логистику.
Актуальные предложения в нашем телеграмм — канале
