Если цены на топливо в Южной Осетии не вернутся на прежние позиции, то жизнь в республике подорожает в среднем на 10-15 процентов, считает заведующий отделом социально-экономических исследований Научно-исследовательского института РЮО Вячеслав Джабиев.
Если цены на топливо в Южной Осетии не вернутся на прежние позиции, то жизнь в республике подорожает в среднем на 10-15 процентов, считает заведующий отделом социально-экономических исследований Научно-исследовательского института РЮО Вячеслав Джабиев.
В республике с начала июня начали расти цены на энергоносители, за три последних месяца цена бензина на цхинвальских заправочных станциях увеличилась в среднем на 12-13 рублей, в Северной Осетии топливо стоит заметно дешевле.
"Если ситуация сохранится в таком же русле, то жизнь в Южной Осетии подорожает на 10-15 процентов. Более 90 процентов товаров импортируется из России, своего производства практически нет. Таксисты уже повысили цену за проезд (до Владикавказа - ред.) до 800 рублей - рыночная экономика. В убыток себе никто не будет работать", - сказал Джабиев.
По словам эксперта, сложившаяся ситуация, помимо роста цен, негативно скажется на малом предпринимательстве.
"В среднем в себестоимости каждого товара львиную долю (от 30 до 40 процентов) составляют транспортные расходы. Малейшее колебание сразу же сказывается на стоимости товаров и рентабельности. Если цены не поднимать, то рентабельность уменьшается. Мелкие предприниматели будут разоряться", - добавил он.
Джабиев считает, что выходом из ситуации может стать возвращение к прежним условиям торговли нефтепродуктами между Южной Осетией и Россией. Он напомнил, что долгое время в республике из-за транспортных расходов и таможенных барьеров цены на топливо были выше, чем в России. Потом был заключен договор с Россией о беспошлинных поставках определенного количества ГСМ в Южную Осетию - это стабилизировало цены, стоимость бензина стала ниже, чем в Северной Осетии.