Всем привет! Сегодня о том, как развивалась самая известная улица нашего города, и по сути дела самая старая. Вы знали, что бульвар менял свое название семь раз? Поделюсь с вами историей бульвара в версии автора книги "Кисловодск - город Солнца" С.В.Боглачева.
В начале 19 века участок на месте нынешнего бульвара был последним участком дороги с Горячих вод на Кислые. Первый генплан нового поселения был утвержден императором в 1836 году, в нем архитектор Джузеппе Бернардацци спроектировал прямолинейный бульвар длиною в 200 сажен (426 метров). Недалеко от его начала была устроена Почтовая станция.
Во всю длину бульвара по обе стороны ученый садовник Людвиг Джерсей осенью 1836 года высадил 400 деревьев. Между двух тополей сажалось одно липовое дерево. Официально все строительные работы были завершены в 1841 году, когда бульвар был обнесен забором, чтобы по новенькой улице не ходил скот и не ездили извозчики.
При князе М.С.Воронцове в 1847-1848 гг. были высажены 200 крымских пирамидальных тополей и 100 лип. По этой причине Курортный бульвар получил название Тополевая аллея и носил его до начало советского времени. Вероятно, в это время участки вдоль аллеи начали застраиваться домами. В конце 19 века бульвар и прилегающие дороги были замощены, а в 1916 - заасфальтированы.
В 1904 году по восточной стороне Тополевой аллеи были проложены рельсы грузового трамвая, который был электрифицирован после постройки ГЭС Белый уголь и перевозил бутылки с нарзаном от заводика до склада. Завод был рядом с Нарзанной галереей, а склад - примерно на углу Кирова-Желябова.
Вот тут виден кусочек рельсов, пролегающий недалеко от бывшей гостиницы Россия. Историки говорят, что это единственный пример в России использования трамвая исключительно для целей грузоперевозок. Пути были окончательно разобраны в 1966 году, после постройки нового нарзанного завода.
Аллея изрядно пострадала в период Гражданской войны в 1918 году. Поскольку в Кисловодске по очереди были то белые, то красные, тополя пострадали при перестрелках и боях. Ну и вообще советский период принес в жизнь проспекта много изменений - с 1920 эта улица носила название Советский проспект.
Некоторые источники говорят, что также было время, когда бывший бульвар назывался проспект 25 Октября или проспект Красного Октября. Но в книге Боглачева это название не упоминается. В 20-е годы, когда был взят курс на соблюдение строгого курортного режима и оздоровление трудящихся, весь транспорт с проспекта был перенесен на Объездную дорогу (сейчас пр. Мира).
Во время масштабной реконструкции центра Кисловодска в 1930-х опасные гигантские тополя были спилены и выкорчеваны, а аллея превращена в расположенную по ее оси огромных цветочных клумб. В центре главного проспекта, получившего к середине века имя Сталина, высилась большая типовая статуя "вождя народов".
После осуждения "культа личности" главная улица получила название проспект Мира, а затем, в честь круглого юбилея советской власти стала проспектом 50-летия Октября. В 1957 году в скверах проспекта были установлены бюсты Д.Тюленева и К.Ге. Лишь в конце 80-х годов улица обрела первоначальное историческое название и вновь стала Курортным бульваром. Знали про эти бесконечные переименования?
Для комфортного самостоятельного отдыха можно купить онлайн путеводитель по городам КМВ и окрестностям.
Также у меня есть телеграм-канал, где я публикую короткие свежие новости, планы и немножко своей жизни (с Дзен-каналом не пересекается). Если интересно - присоединяйтесь)