Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня будем много читать! 😄
Мой первый УАЗ был 469, лучший внедорожник в моей жизни. Почему? Это заслуживает отдельной статьи.
В моей эксплуатации была и нива 5Д. Тоже интересная машинка. Но она у меня была новая и всего год. Я не успел понять эту машину.
Сейчас в нашей семье толька Нива 3д.1995 г. Это лучший внедорожник для хобби и увлечения связанных с активным отдыхом. Если вам хватает её размеров, берите, не думайте. Только ищите живой не усосанный экземпляр.
Первым я приобрёл Патрика. Купил недорого в неплохом состоянии, конечно экземпляр 2007 г из под покатушек так себе вариант. Но мне он очень нравился. Я прошёл с ним вместе прелести! После него Шнива просто детская игрушка.
Патрик радовал относительной надёжностью, ранен но не убит. Так же размер салона, проходимость... Но летом жарковато. Зимой как корова в ледяной колее. Заводится в любой мороз, быстро прогревался, две печки радовали меня. Требовал много денег, времени... А времени кататься на нём не так много. Поэтому машина выходного дня была продана и куплена Шнива под жопу. Фатальная ошибка!
Вот здесь я полюбил конечно Шниву, за её мягкость, плавность, проходимость. Кондей выручал летом. Но качество запчастей.... Я вливал в неё деньги рекой! Всё что обработано, заново загнило. Всё новое отрыгнуло. Блин, стоимость запчастей космос, а качество дно Марианской впадины!
В итоге Шнива продана.
Итого.
Как машина выходного дня обе машины слишком дорого. Как повседневная неудобно, дорого. Смысла в этих машинах нет для меня. Знаю людей, для которых эти машины лучшие в мире. Но живут они в домах в деревне, ремонтируют машины сами. Да, им эти машины нужны.
Но мне, который живёт в квартире, работает с утра до вечера, а отдыхает иногда на выходных, такие машины не подходят.
Поэтому в нашей семье теперь есть только Нива 3 Д. Она крепкая, надёжная, терпеливая. Качество запчастей конечно никуда не делось. Но с нашими выездами по выходным, нам хватает.
Спасибо за потраченное время!
Всем удачи!