Доброго времени суток, друзья!
Пробег подошел к 200 тысячам км. А это значит, что пришло время обслужить автомобиль. За это время менялись только масла в коробке и двигателе с сопутствующими фильтрами.
Эксплуатируется автомобиль в основном в трассовом режиме и далеко от дома.
Немного характеристик самого автомобиля:
Двигатель: QR25DE 2,5 л Бензин
КПП: JF016E автоматическая, бесступенчатая (вариатор)
Чтобы и далее не иметь проблем в дороге, было решено проверить все узлы и агрегаты.
Кому интересно как это происходило смотрите видео.
А кому интересно, какие запчасти использовались, то читайте статью далее.
Генератор 23100-3TA1B 231003TA1B
NISSAN TEANA (L33) 2.5 2014- NISSAN ALTIMA (L33) 2.5 2014-
QR25DE 2.5
Раскидка на запчасти генератора 23100-3TA1B
Для большого ТО потребуется приобрести щетки генератора, иметь в наличии подшипники и коллектор якоря (токосъемное кольцо) TT73026 TESLA TECHNICS = 133409 CARGO
Так как с зарядкой у нас всё в норме, делаем данную процедуру для того, чтобы где-нибудь в дороге ничего не случилось, нам из этого списка необходимы только щетки, которые успешно можно перепаять на родной регулятор 140817 CARGO
На всякий случай номер для приобретения регулятора напряжения ARM3547SH KRAUF = TT31494 TESLA = 335350 CARGO и диодный мост TT34480 TESLA TECHNICS = 331632 CARGO
Подшипники 6303 17 x 47 x 14 популярный размер везде есть
Второй подшипник B885T12DDNCXMC3E NSK = 140419 CARGO 8 x 23 x 14 менее популярный, но часто встречается на иномарках.
В теории генератор готов к техническому обслуживанию.
Снимается генератор очень просто, отсоединяем клеммы управления и питания сверху, откручиваем два болта, и вытаскиваем генератор вверх!
Из всех деталей при пробеге 200 000 км щетки и остальные узлы генератора были в отличном состоянии, заменили только задний подшипник, так как там был не значительный шум.
Переходим к стартеру!
NISSAN 233003TA0A 23300-3TA0A
NISSAN TEANA (L33) 2.5 2014- NISSAN ALTIMA (L33) 2.5 2014- QR25DE 2.5
Раскидка на запчасти стартера 23300-3TA0A
Из всего этого списка нас интересуют щетки, так как у нас не ремонт а техническое обслуживание :)
По оригинальному артикулу 233783TA0A приобрести на территории России невозможно. По размерам идеально подходит от Мазды.
Щетки стартера 332467 CARGO SHM8871 KRAUF
Из доступных аналогов приобрел STARTVOLT VBS2503
В теории стартер готов к техническому обслуживанию.
Снимается стартер, легко, снимаем аккумулятор отсоединяем и демонтируем ЭБУ двигателя, откручиваем два болта стартера (держится всего на двух болтах) и две клеммы питания на втягивающем, и достаем вверх.
В стартере на этом пробеге, тоже было всё супер, щетки были изношены менее 30% и ни одна деталь не нуждалась в замене, смазали специальной смазкой и поставили обратно.
Плановая замена масла в двигателе и вариаторе!
Данная модель автомобиля оснащена вариатором JF016E
31526QC 31526-3VX0A NISSAN Уплотнение фильтра CVT
31726M 31726-3JX0A = 31726-28X0A NISSAN Фильтр маслоохлодителя CVT
31397 31397-1XF0D JF016E W1CJC NISSAN Прокладка поддона CVT
NISSAN 317281XZ0D ФИЛЬТР АКПП
NISSAN 315261XZ0C УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФИЛЬТРА В ПОДДОНЕ
Так как конструкция фильтра представляет собой просто сетку, то будем ставить аналогичный MFT2001 Masuma или можно поставить JT484K JSAsakashi
Масло в вариатор всегда используем ENEOS Premium CVT Fluid который имеет допуск NS-3 необходимый в вариатор JF016E
Масло меняем на автомобиле каждые 40-50 тысяч км, каждый раз частично используя все фильтры и уплотнения.
MCC2005CL MASUMA AC0208C JSAsakashi ФИЛЬТР САЛОНА
MFAN213 MASUMA 16546-3TA1B NISSAN ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
TC-1047 TOTACHI W67/1 MANN OC195 MAHLE ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Масло моторное использую на протяжении всего пробега.
Petronas SYNTIUM 3000 AV 5W40
Свечи зажигания NISSAN 22401ED71B. Будем ставить DENSO IXEH20ETT IRIDIUM TT соответствующие оригинальному номеру NISSAN. Регламент замены свечей на данном двигателе 100 000 км. Но как-то позабыли их сменить и раз уж вспомнили, решили сразу же поменять. Оказывается Denso очень хорошие свечи, раз превысили свой регламент в два раза!
И на последок был заменен ремень навесных агрегатов 6PK1428 GATES.
Оригинальный ремень который был установлен с завода весь в трещинах, можете увидеть в видео. Работал на последних вздохах. Ролик же наоборот был в отличном состоянии не смотря на пробег!
На этом хочу закончить данную статью.
Обслуживайте свой автомобиль правильно.
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые статьи про ремонт и обслуживание автомобилей!