Обновление одних из самых востребованных в линейке моделей Лада Гранта и Лада Ларгус, заставило руководство концерна АвтоВАЗ пойти на создание более современного, а также в меру экономичного силового агрегата, которым в последствии стал двс с индексом ВАЗ 11182. Двигатель серии ВАЗ 11182, не просто расширил линейку вазовских 8-ми клапанных движков, а наоборот, заменил собой морально устаревший ВАЗ 11189, на базе которого он и был создан. Формально новый мотор получил около десятка нововведений, за счет которых инженерам российской компании удалось не только заметно сократить механические потери, благодаря чему оптимизировался расход топлива, но и нарастить итоговую мощность узла, увеличив ее в последствии на 3 лошадиные силы. Обзор силового агрегата Geely Atlas - JLE-4G18TD 1.8 TGDI 184 л.с, вы найдете здесь. Самым главным прорывом вазовских специалистов стало то, что им удалось заставить модернизированный двс серии ВАЗ 11182 вырабатывать примерно 82 процента крутящего момента уже на
Реальный ресурс двигателя Лада Ларгус и Лада Гранта - ВАЗ 11182 1.6 MPI 90 л.с (отзывы автовладельцев)
12 сентября 202312 сен 2023
724
1 мин