Этот экземпляр вполне мог бы стать самым дорогим 911-м в истории.
После предварительного просмотра на аукционе Bonhams в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде в 2023 году Porsche Carrera RSR Martini Racing 1973 года выпуска, получивший название R7, наконец-то отправляется на аукцион Goodwood Revival в этом же году. Bonhams выставляет R7 на аукцион по ориентировочной цене от 3 750 000 до 5 750 000 фунтов стерлингов, или от 4,7 до 7,2 миллионов долларов по текущему обменному курсу.
Учитывая эту цифру, этот лот мог бы стать одним из самых дорогих Porsche, проданных на аукционе, и стать самым дорогим 911-м за всю историю. Рекорд принадлежит Porsche 911 GT1 Strassenversion 1998 года выпуска, который был продан за 5 665 000 долларов.
Этот Porsche Carrera RSR (номер шасси 9113 600686) прославился своим четвертым местом на "24 часах Ле-Мана" 1973 года.
Что такого особенного в том, чтобы финишировать вне подиума? Автомобиль пересек финишную черту сразу за тремя специализированными прототипами с открытым кокпитом - двумя от Matra-Simca и одним от Ferrari. За рулем были водители Херби Мюллер и Гийс ван Леннеп.
В том же году болид продолжил участвовать в гонках на дистанции 1000 км (621 миля) в Остеррайхринге и "Шесть часов Уоткинс Глен" в Нью-Йорке. В следующем году автомобиль вернулся к участию в знаменитой гонке на выносливость 1974 года на автодроме де ла Сарт, но, к сожалению, были проблемы с зажиганием и пришлось досрочно закончить заезд.
После участия в гонках в начале 70-х годов R7 был экспортирован в Мексику владельцем Эктором Ребаке. Затем он был передан итальянскому коллекционеру по имени Массимо Баллива, где автомобиль хранился в течение 30 лет. В 2009 году в мастерской в Париже, Франция, был проведен проект реставрации, в ходе которого была возвращена форма 1973 года, подчеркнутая ливреей Martini.
Нынешний владелец из США заполучил R7. Однако другое физическое лицо заявило о праве собственности на автомобиль - только в мае 2023 года, когда нью-йоркский суд отклонил это дело.
Автомобиль, выставленный на аукцион Goodwood Revival, был проверен на подлинность в Porsche Classic в Германии. Старший инженер-ветеран марки и бывший руководитель рабочей группы Норберт Сингер провел проверку подлинности и позже официально заявил, что это действительно R7 1973 года выпуска.
Проверили такие детали, как двойные главные гидравлические тормозные цилиндры, рельефный рельс в чашке правого заднего сиденья, игольчатые роликоподшипники, заводское автомобильное крепление для предотвращения опрокидывания, соревновательные тормоза типа 917, регулируемые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличенный RSR. масляный радиатор и переработанный 3,0-литровый двигатель, среди прочего.
Считается, что уцелел только один из четырех автомобилей команды Martini Racing works, и он получит новую жизнь для состоятельного человека через 50 лет после успешного выступления в Ле-Мане.
Аукцион Bonhams Goodwood Revival уже завершен, но лот для Porsche Carrera RSR Martini Racing не был обновлен с учетом результатов. Мы обновим эту историю, если получим больше информации по этому поводу.