Кто изобрел машину Смита? Зачем он это сделал и как она стала такой популярной? На эти и другие вопросы мы сегодня ответим в этой статье об истории тренажера "Машина Смита"!
Кто изобрел машину Смита?
Несмотря на то, что в названии этого тренажера явно фигурирует фамилия “Смит”, изобрел ее человек с другой фамилией. Изобретателем этого тренажера на самом деле был один из самых влиятельных людей в американской фитнес-индустрии своего времени - Джек Лалэйн. За свою более чем пятидесятилетнюю карьеру, Лалэйн изобрел и популяризировал целый ряд тренажеров, которые теперь можно встретить в тренажерных залах по всему миру, начиная от тренажера для разгибания ног и заканчивая тросовым кроссовером. Находясь в постоянном поиске новых и усовершенствованных способов тренировки, Лалэйн постоянно стремился к инновациям в фитнес-индустрии.
Как к Джеку Лалэйн пришла идея этого тренажера?
На пике своего успеха в 1950-х годах Лалэйн находился в поиске тренажера, который позволил бы ему безопасно приседать с большими весами без посторонней помощи. Лалэйн хотел получить не столько тренажер, способный заменить приседание со штангой, сколько тренажер-дополнение, с помощью которого можно было бы контролировать штангу в упражнении не прибегая к помощи страхующего. Однажды вечером Джек отправился на ужин со своим давним другом и менеджером Руди Смитом, чтобы обсудить свои планы.
По легенде, после долгой беседы Лаланн поспешно набросал на салфетке то, что, по его мнению, должно было получиться. Его маленький набросок послужил прототипом для современной машины Смита.
Как этот тренажер обрел свою популярность?
Примечательно, что именно Руди Смит решил воплотить рисунок Лалэйна в жизнь. Увидев эскиз своего друга, Смит спросил у Лалэйна, может ли он попробовать сконструировать его. Не видя причин для возражений, Лаланн дал Смиту разрешение.
Не теряя времени, Руди обратился к специалисту по изготовлению оборудования Полу Мартину для создания прототипа машины. Когда первый тренажер был создан, Смит использовал свои связи с Виком Танни, владельцем крупной сети тренажерных залов в США, чтобы установить машину Смита в одном из них. По мере того как клиенты стали все больше и больше пользоваться тренажером, Танни установил машину Смита почти во всех своих залах по всей стране. Более того, он даже пригласил Руди Смита в качестве управляющего в один из своих залов. На фотографии Руди с одной из первых в мире машин Смита.
К 1970-м годам машина Смита стала неотъемлемой частью любого тренажерного зала в штатах, и стала носить имя Руди Смита.
Машины Смита стали настолько популярны, что даже Арнольд Шварценеггер выполнял приседания с машиной Смита. Однако с начала 1990-х годов посетители тренажерных залов и врачи стали выступать против использования машины Смита для приседаний, утверждая, что она должна применяться только для определенных упражнений, таких как становая тяга, жим лежа или жим на плечи. Это утверждение, судя по всему, имеет под собой основания. Стоит сказать, что со временем стали появляться варианты Машины Смита с наклоном, позволяющие частично или полностью повторять естественные движения обычных приседаний, но при этом воплощая изначальную идею Лалэйна в приседаниях без посторонней помощи.
Позднее стали появляться модели с противовесом. Противовес компенсировал вес грифа и механизма роликов, что позволяло спортсмену начать заниматься с минимальных весов, а также более точно контролировать нагрузку на штангу.
Перевод, на основе оригинала: https://physicalculturestudy.com/2015/12/15/the-history-of-the-smith-machine/
Смотрите обзор нашей Машины Смита, подписывайтесь и ставьте Ваши лайки, если понравился материал💪💪💪!