Вчера мы с мужем прокатились наконец-то на речном трамвайчике. Получилось это спонтанно. Гуляли по набережной, увидели плавучий причал и решили узнать, как можно прокатиться.
Оказалось, что билеты на него нельзя купить заранее.
Надо стоять живую очередь. Расписания твердого тоже пока нет. Нам объяснили, что оно должно появиться на сайте Московский транспорт. Но есть ли оно уже там, или еще нет, пока неизвестно. Я не проверяла.
Мы заняли живую очередь. Пока ждали, многие уходили. Ждать пришлось больше часа. Дело в том, что мы находились на причале Багратион. От этого причала до конечного, а это Киевский причал, всего две остановки. Вернее остановка в пути одна, вторая уже конечная.
Трамвайчик подходит к причалу уже практически заполненный.
Мест свободных нет. Или есть 3-4 места. Тогда на эти места проходят следующие из очереди. Ходят трамвайчики примерно раз в полчаса. И если вы не попали в первый, то ждать надо еще полчаса. Мы ждали полтора часа. А ехали минут двадцать потом. Но мне это было надо. Я ведь блогер. Должна же я была узнать, что это за такой новый транспорт.
Пока мы ждали в плавучем причале Багратион, мы пообщались со служащими. Они нам рассказали, что это пока первые шаги к запуску постоянного сообщения между ЖК Сердце Столицы и причалом Киевский. Задумывался речной трамвай как еще один вид городского транспорта. Но пока все только катаются на нем.
Билет стоит 150 рублей, независимо оттого, где вы сели. Так мы заплатили по 150 рублей за две станции, а кто-то проехал за такие же деньги весь маршрут. Если бы трамвай использовался в качестве городского транспорта, то по идее люди бы выходили и заходили на всех остановках. А так все ехали до конечной.
Билеты без указания мест.
Вернее билетов нет как таковых. Оплачивается проезд обычной банковской картой. На входе стоят турникеты как в метро. Прикладываешь карту и проходишь. Льгот для пенсионеров нет. Дети до семи лет катаются бесплатно. Можно оплатить и картой тройка, если она работает как кошелек. Если безлимит, то оплатить нельзя. Нужно чтобы на карте были свободные деньги.
Еще, в этом круглом причале можно попить кофе. Кофе американо стоит 200 рублей. Мы попробовали, ждать-то пришлось долго. Ну неплохой кофе.
Когда мы все же дождались своей очереди, то оказалось, что все сидячие места в салоне трамвая заняты. Это как в любом городском транспорте. Те, кто вошёл раньше, заняли места с таким расчетом, чтобы рядом никто больше не сел. Кто-то рюкзак положил, кто-то сумку. Детей тоже усадили на отдельные места независимо от возраста. Девочки подростки втроем заняли столик и играли там в карты. Четвертым к ним никто подсаживаться не захотел.
Но, сам трамвайчик очень комфортный. Муж нашел себе местечко, а я садиться не захотела. Мне надо было походить по трамвайчику и поснимать все на камеру. Зря я что-ли столько ждала.
Салон очень просторный. Ход трамвайчика очень плавный. Мне очень понравилось внутри. Кругом панорамные окна. Виды просто замечательные. Очень много встречных корабликов, да и набережные очень красивые.
Мы взяли с собой брошюрку на плавучем причале, в ней по кюар-коду можно послушать аудио экскурсию по маршруту следования. Я правда не воспользовалась. Мне и так интересно было.
Привезли нас на причал Киевский, где все и вышли. Место для причала очень хорошее.
Рядом Киевский вокзал и метро. Кругом красота. Огромный фонтан с красивыми видами.
Поездкой в целом осталась довольна.
Сам трамвайчик по комфорту выше всяких похвал. Удобный и просторный салон. Огромные панорамные окна. Несмотря на то, что они тонированные, видно все отлично. Очень плавный ход. Не трясет, не качает. Идет ровно и гладко. Мне говорили, что внутри душновато, но у нас работал кондиционер. Поэтому внутри была комфортная атмосфера.
Чтобы я улучшила
Первое - нужно точное расписание, а не только в электронном виде. Электронное расписание скачет по времени. Время на нем может поменяться прямо на глазах. Трамвайчик может подойти чуть раньше, или чуть позже.
Второе - нужны билеты со временем и местом посадки. Я имею в виду, надо разметить места внутри, чтобы люди не занимали лишние, по их мнению места. Написано в билете место, его и занимаешь, а не ищешь по всему салону где бы присесть. И эти живые очереди на причалах, тоже ни к чему. Ждать пару часов, это слишком. Надо просто продавать билеты заранее и с местами. А так получается, что чем больше компания, тем меньше у нее шансов попасть на трамвайчик. Ведь свободных мест почти нет.
Для тех, кто все же рискнет прокатиться, советую садиться на конечной - либо на Киевской, либо Сердце Столицы. Там запускают сразу человек сорок. Вместимость трамвайчика 50 человек. Но оставляют немного мест для людей с других причалов, таких как мы, например.
Я правда не знаю точно, где это Сердце Столицы, и как туда добраться. И так же не знаю, можно ли оттуда вернуться назад этим же трамвайчиком. Такую информацию я пока не узнавала.
Если кто-то уже катался до Сердца Столицы, то расскажите об этом в комментариях. Будет очень интересно.
Вот такая прогулка получилась у нас в воскресенье.
Надеюсь, что вам было интересно!
С вами была ИСКРА!