И так запчасти пришли. Собственно прокладка под ГБЦ, прокладка под крышку клапанов и новая цепь ГРМ. Все оригинал и "за дорого". Закупились большим количеством резиновых колец на систему охлаждения, шлангачек вакуумных и т.п. по мелочи.
Фрезернули холодильник...
прогоняем резьбы...
Новая прокладка ГБЦ, мы ее покрасили термокраской для компенсации неровностей цилиндров и ГБЦ,..
К вопросу "а что не шлифанули ГБЦ и блок ?" Сразу отвечу, гбц точить некуда, будет цеплять клапана, и если их снять камеры станут еще меньше. Здесь такое не прокатит (мы так считаем). По поводу блока, цилиндры не съемные, идут литьем с картером двигателя, мы посчитали, что разбирать двиг из за шлифовки не стоит. Наклонную поверхность цилиндров никто бы не взялся.
Устанавливаем....
Затягиваем болты ГБЦ, все по инструкции...
Контролируем обжатие прокладки
Собираем ГРМ...
Собираем крышку клапанов...на новую прокладку
Под прокладку мажем герметик в местах указанных в инструкции к мотоциклу....
"Накидываем" обвязку двигателя....
Устанавливаем предварительно почищенные карбы....
Заливаем и проверяем уровень масла....
Готовимся к первому после ремонта запуску.....
Но это уже в следующей части.