Прогнозы на сентябрь: Дефицит или Повышение Цен на Топливо?

На фоне рекордных показателей биржевых цен на топливо возникают обсуждения о его дефиците на одних автозаправках и росте стоимости на других.

Анализ Ситуации: Цены на топливо продолжают достигать исторических максимумов. В Москве, например, цены на АИ-92 достигли 50 рублей за литр, а АИ-95 поднялась до 60 рублей. Эти уровни уже не удивляют, несмотря на то, что всего несколько месяцев назад цены были на 5-7 рублей ниже. В отдаленных регионах даже такие цены остаются лишь мечтой.

Кроме того, в некоторых областях России началась дефицит топлива на АЗС. Это явление напоминает старшим автолюбителям о временах позднего СССР, когда такой дефицит был распространен.

Сообщения о дефиците топлива поступают из различных регионов России, таких как Астраханская, Волгоградская, Саратовская, Новосибирская области и Калмыкия. Власти Ростовской, Рязанской областей и Хабаровского края обратились к федеральным органам с просьбами разрешить проблемы с поставками топлива. Это происходит в период активного сезона отпусков и сбора урожая, когда спрос на топливо существенно увеличивается.

Ситуация обостряется на фоне непрерывного роста оптовых цен на бензин и дизтопливо на Санкт-Петербургской товарной бирже.

Повышение Цен и Перспективы: Недавно цена тонны АИ-95 превысила 70 000 рублей и продолжает расти. В течение нескольких дней она достигла 72 000 рублей.

Рост цен на топливо исходит из триггера экспорта. В идеале, горючее, проданное на бирже, должно направляться на внутренние АЗС. Однако на практике трейдеры приобретают нефтепродукты и затем перепродают их за рубеж. Эта схема стала особенно выгодной, когда рубль обесценился по отношению к иностранным валютам.

В 2019 году российские цены на бензин резко повысились. В Европе бензин на АЗС стоил примерно втрое дороже, чем в России. Это привело к увеличению экспорта бензина и дизеля за границу, вызвав дефицит и рост цен на российских АЗС.

В ответ на это правительство предложило механизм "топливного демпфера". Суть этого механизма заключается в том, что нефтяные компании не повышают цены на внутренних АЗС и получают компенсации из бюджета. Этот механизм работал, но был ограничен в начале текущего года. По мере роста цен на топливо, компенсации из бюджета уменьшались.

С 1 сентября компенсации для нефтяных компаний сократятся вдвое. Это может привести к новому подъему цен на топливо. Торговцы топливом вероятно компенсируют свои убытки через повышение цен на АЗС.

Предстоящие Последствия: Рост цен на топливо и его дефицит в некоторых регионах могут повлиять на экономику и финансы автолюбителей. Однако не только они почувствуют это. Повышение стоимости перевозок грузов также приведет к росту цен на товары и услуги, затронув всех.