Эксперты обращают внимание на несколько странностей и выдвигают основную версию.
Трагедия, произошедшая 23 августа в Тульской области до сих пор не дает покоя россиянам. Одни уверены: кто-то намеренно убил главу «Вагнера» и его коллег, другие верят в роковое стечение обстоятельств.
Странность №1. Не секрет, что расследованием подобных инцидентов должен заниматься специальный комитет МАК (Межгосударственный авиационный комитет). За весь период МАК не дал не единого комментария. Независимые источники сообщают, что членам комиссии запретили проводить расследование. Дело взяла на себя Росавиация, чтобы не дать возможности МАКу изучать обстоятельства.
Странность №2. Перекрыт доступ к расследованию бразильским создателям судна (Embraer). Создателям лайнера, который впервые за всю историю претерпел крушение, запретили прилетать в Россию, чтобы изучить все обстоятельства. Почему – объяснений нет.
Основная версия крушения: потеря крыла. Без него посадить самолёт нет шансов. Стоит отметить, что основные топливные баки в данной модели джетов находятся именно в крыльях. Заправка происходит через отверстие в фюзеляже, но горючее поступает и заполняет сначала крылья.
Версия с бомбой не рассматривается. Таймер возможно использовать только если его активация была перед самым вылетом, учитывая постоянные переносы дат и времени вылетов – это крайне сложно.
Источник: Курьер.Среда