На днях была знаковая дата в системе МВД России, исполнилось 100 лет со дня образования патрульно-постовой службы Российской полиции.
Патрульные полицейские в России да и во всех странах мира являются передовым подразделениями. Именно они первыми прибывают на место происшествия.
И в честь этой знаменательной даты мы рассмотрим на чем передвигается полицейские в России и США
РОССИЯ
Основным автомобилем патрульных полицейских в России с 2019 года является УАЗ Патриот. Полицейская версия полноприводного внедорожника с точки зрения технических характеристик ничем не отличается от гражданской версии. И двигатель и тормоза и подвеска и генератор и шины абсолютно те же что и устанавливаются на заводе на гражданские версии.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Дополнительно служебный автомобиль доукомплектован светодиодными проблесковыми маяками, устанавливаемыми по ГОСТ над уровнем ветрового стекла, специальными цветографическими схемами из световозвращающей плёнки.
Отсек для задержанных
Находиться в задней части автомобиля и представляет собой металлическую капсулу с двумя посадочными местами, оснащённый дополнительной дверью.
Есть ещё одна версия Патриота, предназначенная для дорожных полицейских, в которой задержанные лица перевозятся на заднем ряду сидений, отгороженном от переднего ряда перегородкой с сеткой. Так же сетка устанавливается на боковые стекла и отделяет задний ряд сидений от багажного отсека
В подкапотном пространстве устанавливается система пожаротушения, активируемая из салона( возникает вопрос почему такая система отсутствует в салоне авто)
Так же в моторном отсеке установлен электронакопитель(тоже не понятно, почему бы вместо него не оборудовать автомобиль генератором повышенной мощности)
Так же на автомобили устанавливают систему видео фиксации "Патруль видео", имеющую камеру, снимающую обстановку перед автомобилем и пассажирский салон.
Ещё одной опцией является кронштейн на который можно закрепить устройство доступа к базам данных
Так же на версии для ДПС за передним бампером установлена скрытая электролебедка. Отличная опция, но по моему мнению ей должны быть оснащены все автомобили, а не только для ДПС
США
Теперь рассмотрим патрульный автомобиль американских полицейских.
Наиболее распространён в штатах Ford police interceptor
Внешне он схож с Ford Explorer. Однако это только внешнее сходство. В штатах не дооснощают гражданскую версию АВТОМОБИЛЯ. Он изначально производится как транспорт для полиции, имеет более мощный двигатель, усиленную трансмиссию с дополнительным охлаждением, предотвращающем перегрев АКПП при динамичном режиме езды и погонях, спортивные тормоза с увеличенной площадью тормозного диска, усиленную подвеску, позволяющую не снижать скорость при проезде неровностей и повышения управляемости, генератор повышенной мощности который питает множество дополнительного оборудования, бронированные панели устанавливаемые в дверях для защиты от пуль, а так же специальные шины изговленные по технологии "Run-flat" имеющие усиленные боковины и внутреннее опорное кольцо, которые позволяют продолжать движение при проколе или порезе.
Одной из отличительных особенностей является передний силовой бампер. Как и все оборудование которое мы рассмотрим дальше он производится фирмой "Setina". Предназначен для принудительной остановки транспорта при погоне, путем его повреждения, так называемого "Пит маневра", оснащён дополнительными спецсигналами
Отсек для задержанных представляет собой отгороженный перегородками задний ряд сидений.
Похожая схема применяется и в России, однако в американском автомобиле все покрытия выполнены из пластика.
Очень удобно и объясню почему. Если в Патриоте задержанное лицо в грязной, мокрой одежде садится на текстильное сиденье, то очистить его потом довольно проблематично и оно со временем приходит в негодность. Для очистки отсека "Setina" нужно просто открыть обе задние двери и пройтись по отсеку мойкой высокого давления.
Отсек так же может выполняется в вариации, имеющей только одно посадочное место, а остальная часть используется для отсека для служебной собаки
При таком исполнении Interceptor оборудуется дверью имеющей электропривод открывания, управляемый дистанционно с пульта, который находится на поясе со снаряжением или бронежилете. Когда офицеру для задержания или преследования нужно применить служебную собаку, у него нет необходимости возвращаться к машине и открывать дверь, он просто нажимает клавишу на брелке и дверь автоматически открывается, выпуская четвероногого помощника наружу.
Для хранения специального оборудования в багажом отделении установлен специальный органайзер.
Для случаев выполнения особых задач, отражения группового вооружённого нападения полицейские как в США так и в России вооружены автоматическими винтовками. В России если нет необходимости в применении оружия данного типа сотрудник все равно должен постоянно держать его при себе. В Interceptor'е для этого имеется специальный держатель
Устанавливается он на перегородке, отделяющей водителя от отсека для задержанных и по механизму схож с наручником. Открывается либо обычным ключем, либо ключ-картой, или введением цифрового кода.
И напоследок мозг всей этой системы - компьютер.
Размещается на специальном кронштейне, имеет доступ к базам данных, записям видеорегистратора, управляет системами автомобиля, отображает список и информацию о происшествиях в районе патрулирования.
Как мне кажется нам стоит брать хорошие примеры у западных коллег. Надеюсь в ближайшем будущем будет осознана практичность данных элементов и их эффективность и при назревающей глобальной реформе полиции все это будет учтено.
А пока.... Стоит только взглянуть на перспективный автомобиль для патрульных полицейских от Нижегородских умельцев из "Швабе СпецАвто"
Это шутка какая-то? Нет, вы просто сравните
В одной из следующих статей мы подробно рассмотрим данный "перспективный" экземпляр.
Подпишись на канал. Тут будут регулярно выходить новые статьи.
Что бы вам ещё было интересно узнать, касательно полицейской тематики? Пишите в комментариях!