В годы Великой Отечественной войны любая помощь фронту была отличным подспорьем. Заводы перепрофилировались на выпуск военной продукции, выпускали снаряды, лопаты, каски. В общем все, что могло пригодится солдату. В тоже время гражданское население собирали деньги на танки, самолеты и прочую технику. Собирали по собственному желанию. Все шло в помощь фронту. И на фоне всего этого особенно выделился Воронеж. Выделился не в самую лучшую сторону. А все потому, что очень уж неспеша выпускал самолеты для фронта.
Самолеты для фронта, на самом деле, тогда выпускал не только Воронеж, а вообще еще несколько заводов. Да и вообще, наш воронежский завод был тогда уже эвакуирован в Куйбышев, что, тем не менее, не отменяло его привязанность к Воронежу. И вот, в один прекрасный момент, именно то, сколько самолетов выпускал наш завод номер 18 особенно не понравилось Сталину. Еще ему не понравилось то, как это делал Московский завод номер 1. Тогда он взял и просто отправил на адрес этих заводов телеграмму следующего содержания. Произошло это 23 декабря 1941 года.
"Вы подвели нашу страну, нашу Красную армию. Вы не изволите до сих пор выпускать Ил-2. Самолет Ил-2 нужен нашей Красной армии теперь, как воздух, как хлеб. Шенкман дает по одному Ил-2 в день, а Третьяков дает МИГГ-3 по две штуки, это насмешка над страной, над Красной армией. Нам нужны не МИГГ, а Ил-2. Если завод 18 думает отбрехнуться от страны, давая по одному самолету Ил-2 в день, то жестоко ошибается и понесет за это кару. Прошу вас не выводить правительство из терпения и требуем, чтобы выпускали больше Илов. Предупреждаю последний раз. Сталин."
Матвей Шенкман являлся директором нашего завода номер 18. После того, как им была получена телеграмма, он размножил ее в больших количествах и велел раздавать ежедневно на проходной завода. Также копию телеграммы разносили пионеры и прочие добровольцы по общежитиям, в которых жили работники завода.
В итоге, спустя всего месяц эти заводы стали выпускать не 1-2 самолета в день, а уже 6-7. Более того, количество выпускаемых самолетов с каждым месяцем росло. К концу 1942 года, то есть, спустя ровно год после телеграммы, Воронежский завод номер 18 выпустил каким-то немыслимым образом 26 самолетов в день!
Обратите внимание, ситуацию решила всего-навсего одна телеграмма. Не было никаких угроз увольнением, а уж тем более увольнения с "золотым парашютом". Сталин не стал читать директорам заводов никаких нотаций в воспитательных целях. Так сказать, пожурил и хватит, сами разберутся. Нет, он просто четко и ясно дал понять - если 1-2 самолета, то головы им не сносить, вот и все.
Читайте также:
Подписывайтесь на мой канал, впереди еще много интересного о нашем городе
Исторический канал мужа, который помогает в поиске многих архивных материалов
