Найти в Дзене
Monocle.ru

Специалист назвал четыре риска эксплуатации беспилотников в России

Эксплуатация беспилотных летательных аппаратов на текущий момент в России сопряжена с рядом рисков, среди них — недостаточная безопасность и даже неприятие обществом. За счет технологических и нормативных мер эти риски можно снизить до приемлемого уровня, рассказал РИА Новости гендиректор научно-исследовательского центра «Аэроскрипт» Владислав Шифрин. «Сегодня в части эксплуатации беспилотников существует четыре основных риска: недостаточная безопасность, опосредованная угроза для людей, недостаточная эффективность и неприятие обществом», — рассказал Шифрин. Работа по минимизации этих рисков, по его словам, ведется пока посредством эксплуатационных ограничений БПЛА. Речь идет об ограничении интенсивности, сложности движения, типов используемых беспилотников и их оснащенности. Он отметил, что ограничения используют обычно, когда технологии не позволяют достичь приемлемого уровня рисков. Специалист указал, что управление рисками эксплуатации дронов не подразумевает участия человека тольк
   aeroscript.ru
aeroscript.ru

Эксплуатация беспилотных летательных аппаратов на текущий момент в России сопряжена с рядом рисков, среди них — недостаточная безопасность и даже неприятие обществом. За счет технологических и нормативных мер эти риски можно снизить до приемлемого уровня, рассказал РИА Новости гендиректор научно-исследовательского центра «Аэроскрипт» Владислав Шифрин.

«Сегодня в части эксплуатации беспилотников существует четыре основных риска: недостаточная безопасность, опосредованная угроза для людей, недостаточная эффективность и неприятие обществом», — рассказал Шифрин.

Работа по минимизации этих рисков, по его словам, ведется пока посредством эксплуатационных ограничений БПЛА. Речь идет об ограничении интенсивности, сложности движения, типов используемых беспилотников и их оснащенности. Он отметил, что ограничения используют обычно, когда технологии не позволяют достичь приемлемого уровня рисков. Специалист указал, что управление рисками эксплуатации дронов не подразумевает участия человека только в том случае, когда для этого созданы достаточно зрелые технологии и нормативная база.

«НИЦ "Аэроскрипт" работает над созданием специализированной системы управления рисками. Она будет автоматизированной и предусматривать формулирование целей управления рисками в цифровом виде для всех категорий рисков, требований к характеристикам и ограничениям, нормативной базы. Технологически первый облик системы управления рисками может быть реализован к 2025 году», — уточнил Шифрин.