Американский рок-музыкант армянского происхождения, вокалист группы System of a Down Серж Танкян в эфире BBC заявил о соучастии Великобритании в блокаде Арцаха и призвал Лондон использовать свое влияние на Баку для доставки гуманитарной помощи в регион.
«Сейчас многие страны являются соучастниками [блокады]. Великобритания, например, является крупнейшим инвестором в Азербайджане. BP и ее нефтепроводы дали Азербайджану огромное преимущество для поставок в Европу», — сказал Танкян, отметив, что Лондон не критиковал Азербайджан из-за присутствия английского бизнеса в стране.
«Я думаю, что настало время Великобритании использовать свое влияние в Азербайджане, чтобы оказать помощь этому народу, прежде чем произойдет массовый голод и геноцид», — сказал музыкант.
Он также прокомментировал причины безразличия международного сообщества к ситуации в Арцахе. «Во многом это связано с объемом «икорной дипломатии», которую Азербайджан осуществляет по всей Европе, в Великобритании, Германии и Франции. Многие депутаты парламента были пойманы с азербайджанскими деньгами в карманах», — сказал он.
В качестве других причин Танкян указал геополитику и поставки нефти из Азербайджана в Европу. По его словам, «большое количество российской нефти было переупаковано для транспортировки по азербайджанским трубопроводам в Европу».
Музыкант напомнил, что ранее Международный суд ООН принял 2 решения, призывающие Баку открыть Лачинский коридор, правозащитные организации, многие страны мира осудили действия Азербайджана. «Вопрос в том, собираемся ли мы действовать или позволим произойти еще одному геноциду армян, на этот раз в этом столетии», — подчеркнул Танкян.
Арцах находится в блокаде с 12 декабря 2022 года. 15 июня 2023 года Баку запретил доставку гуманитарной помощи через Лачинский коридор, а позже установил там бетонные заграждения. Международный суд ООН в Гааге 6 июля подтвердил решение от 22 февраля, которым обязал Азербайджан предпринять все зависящие от него меры для обеспечения беспрепятственного передвижения людей, транспортных средств и грузов в обоих направлениях Лачинского коридора.