Для начала дадим вам кратко понять о работе турбины используя схему приведённую ниже
Большая часть современных автомобилей,эксплуатируют турбированный двигатель,так как он выдает повышенную мощность при том же объеме,что позволяет автомобилю развить большую скорость.
Владельцам турбомотора ,перед покупкой всегда дают рекомендации по использованию автомобиля с турбиной,утверждая,что после длительной езды,не стоит сразу глушить мотор,а подождать 1-3 минуты на холостом ходу, чтобы позволить турбокомпрессору охладиться.
Так ли это? Давайте разбираться💡
Начнём с того,что стоимость и обслуживание авто с турбомотором, обходится в не очень приятную сумму, никому из владельцев не будет приятен такой подарок как износ подшипников или к примеру деформация крыльчатки,что часто бывает при отказе соблюдения выше упомянутых рекомендаций.Поэтому обслуживание и охлаждение заслуживают отдельного внимания для моторов такого типа.
Как вы уже поняли, охлаждение является необходимым для турбомоторов,но как и везде,так и в этом случае есть исключения.
Если:
- В автомобиле предусмотрен алгоритм функционирования электровентиляторов — он предполагает, что устройство продолжает работать и охлаждать радиатор даже после отключения двигателя;
- Ваша техника оснащен электрическим циркуляционным насосом, способным и после отключения двигателя подавать антифриз к турбокомпрессору — такая опция реализована в некоторых моделях Volkswagen, Porsche, а также Skoda и Jaguar;
- Существует специальное устройство турботаймер — оно представляет собой устройство, препятствующее перегреву турбины, и контролирует процесс ее охлаждения после того, как водитель вытащит ключ из замка зажигания.
Интересный факт: Профессиональные стритрейсеры,оставляют работать мотор более чем на пять минут,а после экстремальных и долгих заездов до 20 минут.
Вывод:
Насколько вы бы не полагались на технику и верили словам производителя, всё же стоит купить турботаймер,если таков необходим или же посидеть на прощание в своём любимом автомобиле пару минут,и насладиться звуком холостого двигателя,так как даже циркуляционный насос не сможет охладить двигатель на все сто процентов.А если же вы владелец старого турбомотора,то для избежания плохих последствий,вам тем более стоит прибегнуть к выше упомянутым правилам.
🫴🏻(Если вы долистали до конца статьи,то значит вам понравилась публикация, тогда почему бы вам не подписаться, чтобы не пропускать ещё больше интересных вещей с мира авто.За ранее спасибо🫱🏻🫲🏼)