Хочется пост эстетики и автомобильной красоты. А о кок как не об итальянцах вспомнить, если дело касается дизайна? И конечно же об Альфа Ромео - именитая марка, которая когда-то блистала на всех спортивных трассах, старейшая и "спортивнейшая" (если так можно сказать) марка итальянских автомобилей. Шутка ли, но сам Энцо Феррари начинал работать в автомобильном бизнесе именно в Альфа Ромео. Конечно к концу ХХ века Альфа скатилась в унылую субстанцию, уйдя под крыло ФИАТа, она не могла не начать выпуск автомобилей на нищебродских шасси "для итальянских пролетариев" имея в послужном списке Alfa Romeo 33 Stradale, к 1980-м, она выпускала известную нам с начала 1990-х, когда к нам хлынул разнообразный европейский секнод-хенд.
Автомобиль отличался легкостью управления, послушно следовал за рулем. Его можно было бы назвать азартным, если бы не мощность. Самый мощный оппозитный мотор выдавал всего лишь 135-137 л.с. и в сочетании с передним приводом.. Ну не мог сделать из нее болид равный BMW или Mercedes тех же времен. Лишь частичное совпадением имени с куда более именитой, прославленной и спортивной AlfA Romeo tipo 33 Stradale могло вызвать у владельца гордость от владения "спортивной маркой автомобилей". А ведь tipo 33 это между прочим имя(!), даже вот так: ИМЯ! в автоспорте и вообще в истории марки - автомобиль неоднократно завоевывал чемпионские титулы в соревнованиях: в 1973-м выиграл "1000 км в Монце".
И вот сейчас, когда компания снова оказалась в шатком положении - финансовые показатели вынуждают ФИАТ заниматься реструктуризацией и оптимизацией модельного ряда принадлежащих ему марок, инженеры Альфы таки решились выпустить новую 33 Stardale.
Современный нам автомобиль будет выпущен в количестве... 33 экземпляра(!)... и стоит будет невероятных денег... По крайне мере для тех, кто сможет перекупить одну из распроданных полностью автомобилей.... 16 из которых выпущены с электрической силовой установкой, и 16 с классическим топливным двигателем внутреннего сгорания. Поговаривают, что это может стать последней моделью Alfa Romeo с ДВС, по крайней мере в обозримом будущем, что делает 16 бензиновых машин еще более ценным - уходит эпоха легендарной спортивной марки. остаются одни рыдваны собранные из остатков стиральных машин и кофемолок. Прощай, Alfa Romeo! Ты скатилась! Но зато как красиво ушла....
Спасибо всем за подписку, комментарий и лайк.