Расскажу про то, как я решил проверить что будет если в мотор колесо залить масло.
С чего всё началось. Купил гироскутер на авито за 2500, снял с него аккумулятор и мотор колёса. Аккумулятор перебрал, добавил нормальных банок взамен испорченым. А мотор колёса поставил на самодельный трицикл.
Раньше он был бензиновый, на двигателе от косы с цепным приводом. Цепь постоянно спасала, он был шумный, вонял и т.д. по этому решили сделать его электро. Срезал двигатель, приварил крепления под колёса от гироскутера, поставил, подключил всю электронику, и всё поехало. Покатался пару недель, и заметил, что двигатели довольно сильно греются. Но если на корпусе температура могла достигать 70 градусов, то логично, что обмотки были сильно горячее. И вспомнил что где-то слышал, что в мотор заливали масло, что бы был лучше теплоотвод от обмоток к алюминевому корпусу. В интернете подробностей на это тему не нашёл, и решил провести эксперимент.
Открутил колесо, разобрал его и залил шприцом туда масло, но не полностью, а чуть больше половины объёма. Масло заливал автомобильное полусинтетика 10w40. Перед заливкой засиликонил выходы проводов и плату датчиков холла. Крышку посадил на силикон, и выход провода тоже. Прикрутил колесо обратно, и оставил его на неделю. Через пару дней колесо начало подтекать. Через неделю была небольшая лужица масла.
Прокатился на нём, и заметил результаты. То колесо в котором масло, на много горячее, того в котором масла нет. Это конечно с одной стороны хорошо, обмотки не перегреваются, но теперь перегреваются магниты. Но уменьшение мощности я не заметил.
Месяц катался я на нём, масло продолжало подтекать, попало между покрышкой и колесом. Покрышка начала проскальзывать, и со временем всё сильнее и сильнее. Катался я на трицикле и вдруг колесо начало отваливаться, оказывается раскрутились болты крепления. С ними открутились почти все винты крышки мотор колеса.
Снял двигатель
Раскрыл его
Силикон из-за масла рассохся и потрескался.
В двигателе осталось совсем мало масла, но и этого хватало чтобы отводить тепло лучше чем без масла.
Обмотки все целые, и провода тоже, хотя на просторах интернета люди писали что в масле очень много присадок, которые разъедают изоляцию проводов, но ничего подобного я не заметил.
Хорошо что у меня в запасе было ещё одно мотор колесо. Я просто поставил новое, и нет проблемы.
Итог:
Лучше не перегревать двигатель, и не заливать в него масло, но если очень хочется, то нужно всё очень хорошо изолировать.