Всем привет. Прогноз погоды шептал, что пока на улице 26 градусов, нужно куда-то выдвигаться. А так как я давно смотрела в сторону вело-1, собралась как раз опробовать данный маршрут. На работе договорилась и взяла на пару дней рюкзак на 80л (погорячилась) и палатку, чтобы туда легко помещалась. Своя круглая, не для рюкзака, в отдельном чехле. На следующий год надо будет пересмотреть экипировку.
Изначально планировалось сесть рядом с домом на электричку и доехать до Икши. Это около 17-18 км до точки старта вело-1. Но мне намекнули, чтобы было без фанатизма, так что маршрут себе немного срезала. Доехала, как полагается, до Яхромы, откуда и стартует веломаршрут.
Ехала уже днем, долго собиралась и думала стоит ли выезжать, поэтому велосипед с 11 до 16 проехал за бесплатно. А вот дорога до Яхромы обошлась в 150руб. Не так то и дорого.
На моей электричке конечной станцией была Икша, так что следующую (в направлении до Дмитрова) пришлось немного подождать на станции. Минут 30 примерно😄Но время прошло незаметно. Народу нет, звуки природы, если еще лучше прислушаться, то и звуки машин где-то за спиной. Солнце нещадно припекало, жаль воды взяла около 250мл. Трудно закупиться впрок, если у тебя временно нет велозамка, чтобы оставить своего двухколесного друга на улице. Перекусили кусачками на днях, потому что заело.
На одной лавочке сидела с доброй бабулечкой. Разговорились. Она ехала до Вербилок с тремя пересадками. Немного жаловалась на высоту платформы на одной из станций, что ей по зиме со сломанной ногой было тяжело спускаться. Поэтому и ехала чуть дальше, чтобы не скакать там) Оценила такую платформу на Яхроме. Тоже было некомфортно с растяжением. «Всё для людей».
От платформы до точки старта около двух км. Сначала думала поехать как говорят карты, но увидела, что с нашего поезда вышло человек 15 и поехала за всеми. Встали как-то с машинами на светофоре с выездом на шоссе, что я решилась спросить, как тут мы вообще поедем то. Небезопасно. А они такие же как я, в первый раз, просто поехали за всеми. Ну ладно. Вышло вполне безопасно, кажется к велосипедистам тут уже привыкли.
Потом со всеми выехали уже на гравийную тропу и путь до Дубны вдоль канала начал свой отсчет. Не особо разбираюсь в почве, но в основном был песок с мелкими камнями, что при езде создавало шум. Иногда камушки отскакивали и били по ногам. Этот маршрут не для шоссейников!
Для тех, кто хочет больше узнать о трассе и видах - на канале есть ролик с нарезками.
Периодически появлялись таблички с отсчетом км до Дмитрова, Дубны и Конаково. Удобно. Также были таблички с указанием баз отдыха, кафе и туалетов. Некоторые указатели были для ознакомления с достопримечательностями. Я с маршрута никуда по крайней мере не отходила.
В начале ехала частично с ребятами с поезда. Потом рассосались по дистанции кому в каком темпе удобно было. С некоторыми пересекалась примерно до 20 км. Там делала остановку в кафе. Вода почти закончилась и нужно было пополнить ресурсы. Увидев цену в 150 р на бутылочку воды, сразу передумала. И взяла кофе за 250. Обожаю эту логику.
Посидела, отдохнула, кайфанула и решила ехать дальше. Также в самом кафе есть туалеты, что для меня стало неожиданным. Потому что на вид там слишком компактно для всего этого.
После остановки в кафе меня больше никто не обгонял. Взяла скорость по 19-20 км, комфортную для себя и рюкзака за спиной, и продолжала крутить педали. Еще были две таблички, которые запоминались мне душой и сердцем.
На одной было написано «3 км. Объезжайте змей». В мыслях пронеслось, что надо было также с собаками добавлять в местах, где они есть, чтобы моей там точно не было. В общем целых три км ехала смотря на дорогу в оба глаза. Ни одной змеи не было замечено и слава богу. Следом появилась табличка «спасибо что не мусорите». Соответсвенно, под русским был английский перевод. А последний месяц я занялась изучением языка и крутила на языке слово littering (мусорить) и произносила с разным акцентом на слух. В общем, очень сильно увлеклась, не обращая ни на что другое внимание. Пока под колеса не сунулась змея. От испуга я закрутила педалями еще быстрее, что эта бедная еле-еле успела убрать из-под колеса свой хвост. За всю жизнь я видела змей всего пару раз. И каждый раз это откликается во мне с диким ужасом.
Дальше я ехала и постоянно смотрела на землю. Вторая змея была через несколько метров, благо уже мертвая. Чуть дальше была третья…худенькая, длинная, но с «животом» по середине. «Наверное сытая», - подумала я.
Каждая змея - это аааа или оаоаоа с моей стороны от испуга. И чтобы мне было немного легче, я начала вести счет. 😁
После второй мертвой змеючки я начала думать, что им бы не помешал пешеходной переход как у ежиков. А то ползать тут как минимум опасно. Но большинство змей были очень умными и выползали из травы только на треть. Замерев, они ждали как можно будет ползти дальше.
После восьмой змеи я решила хотя бы одну щелкнуть на телефон. Страшно, да. Останавливаться и слезать с велосипеда вообще не хочется, ощущение, что сразу окружат. Настолько часто они мне встречались. В общем поехала чуть медленнее и в итоге несколько километров змей вообще не было. Стоило убрать телефон, как сразу выползла следующая. Сфоткала её уже после того, как немного отъехала и сразу по газам. На что через несколько секунд на дороге попалась следующая. «Вы не ждали, а мы приперлись». 😁
Самая длинная была около двух метров в длину. Оставила мне немного места для проезда, а так замерла и ждала чуда. В общем такой участок был после 20ого км и длился около часа. Всего было встречено 15 змей. (20-40 км).
Помимо змей на земле периодически ползали какие-то гигантские жуки-носороги. Остановку на них я, конечно же, не делала. Все-таки до Дубны хотелось доехать без этих приключений.
Видела Пастуха с козами и коз самих по себе уже на другом участке пути. Змеи, кстати, в основном передвигались только в теневых участках, а таких там достаточно. Потом каждую палку считаешь змеей. (Палок там меньше, чем змей). Были также редкие участки асфальта, что даже нет смысла их упоминать.
Деревянная эко-тропа была ближе к 50му км, если не изменяет память. Скорость там стоит не выше 10 км/ч. Встретила одного велосипедиста, который скорей всего двигался в обратную сторону. Позади меня вообще долгое время никого видно не было.
В месте отдыха за 10 км до Дубны были только скамейки со столом и инструменты с насосом. Сначала думала попользоваться, но потом передумала. Вроде все нормально с колесами.
ЭКО-тропа шла после этого пункта. Если бы на ней ехали быстро два велосипеда навстречу друг другу, тогда были бы проблемы. А для одного очень классно прокатиться.
На моем 59ом км я доехала до Дубны. Электрички гоняли по другую сторону берега, а мостов здесь не было замечено. Там переход на другую сторону был только паромом. Никогда так не перебиралась и было очень интересно. Спросила как и чего у местных.
Рассказали, что мост здесь ставить никому не выгодно. За паромную переправу с машины (водителя) берут 250р, а с людей только недавно перестали брать. Раньше было 18 рублей. Постоянные очереди вкупе. Мужчина сказала, что у него по обе стороны берега стоит по машине. Экономно и выгодно. Не знала, что в Дубне могут быть такие приколы. Интересно.
Также посоветовали посмотреть у них тоннель, который закрыли на ремонт, как оказалось. Доехать до большого Ленина, на который я посмотрела с другого берега, и заехать в городской парк. Так как кушала я всего раз и дома, что оставила все свои вещи с велосипедом у вейка на полча а и сходила как человек поесть.
Оставаться не решилась, хотя за 10 минут до электрички, я нашла место для ночевки. Люди были, довольно плоское место и под боком Ленин 😄 но присутствие змей и отсутствие компании повлияло отрицательно на такую ночевку.
За проезд уже отдала 350р без пересадок до дома и 120 за вел. Вот такая вышла поездка выходного дня.
Рекомендую 😂
Думаю в следующем году все-таки сгонять до Питера с палаткой. Главное найти кого-то еще, чтобы не было так страшно. Да и города мельком посмотреть.