В настоящее время в прессе много сообщений об атаках украинских дронов на Москву и другие регионы России. Однако до сих пор остается слишком много вопросов, ответы на которые не могут или не хотят дать сведения ни из официальных органов, ни оппозиция, ни иные источники.
Разумеется я не могу считаться авторитетным военным экспертом. Тем не менее полагаю, что мои знания по этому вопросу, вкупе с имеющейся информацией, позволяют обозначить некоторые проблемы и сделать ряд предположений.
Проблема первая: что это были за беспилотники?
К сожалению мне не удалось найти данных о результатах обследования обломков перехваченных дронов, позволяющих с достоверностью судить о типе и месте изготовления аппаратов. Не слишком ясно и с фото, и видеоматериалами. Все те, которые я видел в СМИ или в интернете либо не имеют данных, позволяющих достоверно судить о месте, где было сделано фото или видео (фактически нам предлагают верить голословным утверждениям, что это фото было сделано в Подмосковье, а не, скажем, в Липецкой области), либо (как это было при атаке на Кремль) трудно понять, что это за аппарат. Я уже не говорю о сообщениях прессы об атаке дронов на Москву, где в качестве иллюстрации используются изображения обычных квадрокоптеров или фото дронов, непонятно где и для чего сделанные.
Вместе с тем характер повреждений от попаданий дронов в здания говорит о том, что эти аппараты несли очень небольшие заряды — не более нескольких килограммов взрывчатки, что явно маловато для нанесения серьезных повреждений зданиям и сооружениям. (Для сравнения — немецкая крылатая ракета ФАУ-1 времен Второй мировой войны несла заряд примерно 500 кг, неядерный вариант американской ракеты «Томагавк» имеет боезаряд около 350 кг). То есть целью запусков этих дронов было не столь вызвать серьезные разрушения, сколь просто устроить шум и вызвать панику.
И сразу возникает вопрос — откуда прилетели эти дроны.
Казалось бы ответ очевиден: раз дроны украинские, значит и прилетели они с Украины. Однако, даже простой взгляд на карту говорит, что это предположение выглядит довольно сомнительно.
В самом деле даже если предположить, что запуск был проведен с самой российско-украинской границы и полет проводился исключительно по прямой то аппарат, достигший Москвы, должен был пролететь не менее 650-700 км. Украина имеет подобные аппараты с достаточной дальностью полета, например известный «Бобер», но их полезная грузоподъемность, по имеющейся у меня информации, не превышает 5-10 кг. Это вполне достаточно для использования в качестве носителя разведывательной аппаратуры, но явно маловато при использовании в качестве ударного беспилотника дальнего действия. (Еще раз подчеркиваю, что задачей подобных беспилотников в рассматриваемом случае должно являться не столь уничтожение отдельного танка или группы бойцов, сколь нанесение серьезных повреждения зданиям и сооружениям).
При этом полет должен проходить при сравнительно малой скорости (крейсерская скорость того же «Бобра» согласно наиболее достоверным данным не превышает 130-140 км/час) над достаточно густонаселенными районами. Не знаю как Вы, уважаемый читатель, но я не могу поверить, что система ПВО России развалена настолько, что наши доблестные войска не могут засечь полет подобного аппарата, чтобы уничтожить его в удобном месте, достаточно далеко от столицы. Если это все же правда, то это не красит ни Президента (как Верховного главнокомандующего), ни министра обороны ни руководителей соответствующих ведомств.
Правда некоторые диванные эксперты утверждают, что подобные дроны могут быть оснащены специальными устройствами, например устройствами для управления полетом на низкой высоте с огибанием препятствий на местности, или полета по достаточно сложной траектории. Именно так овеществляется движение ударных аппаратов стратегического или оперативно-тактического назначения.
Однако, следует учитывать, что данные системы достаточно технически сложны и дороги. Поэтому установка их на ударный аппарат целесообразна только в том случае если этот аппарат предназначен для доставок боеголовок большой мощности, предназначенных для уничтожения целей на больших площадях или нанесения ударов по особо важным целям. Ставить подобное оборудование на, по сути дела, пустышку, способную только побить стекла или повредить ограждение балконов в жилом или офисном здании, в лучшем случае вызвать локальное загорание, — все равно что тратить значительные средства на иллюстрацию «Гора родила мышь...»!
Учитывая, что я не считаю как самих украинских военных, так и их западных кураторов полными олухами, полагаю, что гипотеза о запуске дронов с территории самой Украины, с моей точки зрения, вряд ли выдерживает критики (если, конечно, не является верным предположение по полном хаосе в военном ведомстве и в системе организации и управлении ПВО в частности). И все разговоры об этом скорее направлены на то, чтобы скрыть нечто более неприятное для российской элиты.
В связи с этим вспоминаю статью о радиоуправляемом разведывательном дроне, опубликованную в середине 70-х годов в одном из популярных журналов военной тематики (если мне не изменяет память это было «Зарубежное военное обозрение»). Этот аппарат с поршневым двигателем, обладал дальность полета порядка 100 км при максимальной скорости в районе 100-200 км/час. Основным грузом дрона была разведывательная аппаратура, но насколько я помню, его создатели говорили и о возможности подвешивания небольшого боеприпаса. Управление производилось при помощи радиокомандной системы и сравнительно простого устройства, обеспечивающего полет по заранее заданной программе с корректировкой курса на конечном этапе при помощи радиомаяка.
Особенностью данного аппарата было то, что он перевозился в разобранном состоянии в крытом фургоне на легком грузовике типа современной «Газели», причем сборка овеществляется непосредственно на месте старта. При этом, очевидно, что в случае необходимости дрон может быть доставлен к месту сборки и на нескольких транспортных средства по частям.
А теперь представим, что подобные аппараты были доставлены контрабандой в виде отдельных узлов куда-нибудь в Подмосковье и складированы на базе, расположенной в каком нибудь бывшем коровнике, арендованном якобы под склад. В нужный момент дроны собираются и запускаются в сторону Москвы, причем не обязательно с места хранения и сборки. При этом расстояние, которое следует пролететь беспилотнику сравнительно невелико, что при малой высоте полета и небольших размерах делает его обнаружение и перехват достаточно сложным делом. Более того, учитывая, что задача поражения определенных точечных целей скорее в большинстве случаев скорее всего не ставилась (как видно из большого разброса мест падения) вполне достаточно несложного устройства, которое обеспечивает полет в заданном направлении и перевод в пикирование или снижение до высоты, гарантирующей столкновение с высоким зданием после прохождения определенной дистанции или по истечении определенного времени. Это позволяет обойтись простейшим программными устройствами, которые крайне трудно вывести из строя при помощи средств РЭБ. Кстати если точка запуска находится недалеко от цели, то подобные несложные устройства обеспечат приемлемую точность попадания, например, на территорию аэродрома или нефтебазы.
Отметим также, что для перевозки подобных устройств не обязательно пересекать российско-украинскую границу. Доставка частей дронов вполне может быть осуществлена, например, через Прибалтику, антироссийская направленность политики руководства стран которой вполне очевидна.
Лично мне подобная схема представляется достаточно вероятной.
Почему же ее практически не рассматривают, а с упорством, достойным лучшего применения, пытаются доказать, что дроны прилетели с территории Украины?
Скорее всего по потому, что признать ее означает признать, что наша пограничная и таможенная службы, а также ведомства, которые должны осуществлять контроль переброски грузов по территории России работают настолько плохо, что можно беспрепятственно перевести все что угодно и куда угодно. В чем причина: в простой расхлябанности и безответственности или в чем то ином, в том числе коррупции и прямом предательстве тех или иных должностных лиц — судить не берусь. Напомню только, что по результатам расследования одной из диверсии на Крымском мосту, когда подрыв пролета был осуществлен при помощи заминированного автомобиля выяснилось, что взрывчатка была контрабандой переброшена через границу, перевезена по территории России и автомобиль с ней въехал на мост без серьезных помех со стороны пограничных и правоохранительных органов.
Также, если территориальные органы внутренних дел «проморгали», что где-то расположены места хранения, сборки и запуска украинских дронов - это скорее всего свидетельствует о том, что говоря словами Гамлета: «... Какая-то в державе Датской гниль...»
Может быть именно поэтому нам стараются доказать что дроны могли прилететь с территории Украины, по сути дела отметая иные варианты.
А что думают по этому поводу читатели?