Мы так увлеклись поисками хорошей инфраструктуры по дороге в отпуск: мотель, чтобы переночевать, заправки, придорожные кафе, что совсем забыли о том, что дороги не менее важны. Куда в ближайшее время лучше не ехать, по причине постоянных пробок и ремонтов, посмотрим в этом материале.
Постоянные ремонты – безусловное благо, ведь есть надежда, что рано или поздно они закончатся и мы помчимся по многополостным, безопасным автомагистралям с высокой скоростью. Главное, дождаться, а потом оплатить проезд.
Скоростных дорог пока довольно мало, около 2000 км, стоимость достаточно высокая. Например, поездка по М11 от МКАДа до КАДа обойдется почти в 3000 рублей, что сопоставимо с ценой на билет на самолет. Или двум билетам на ночной поезд Москва – Санкт Петербург. Воспользоваться бесплатным шоссе можно, но сейчас оно на реконструкции, поэтому в дороге вместо 6 часов, есть шансы провести все 12;
Или попробуйте доехать от столицы до Вологды – всего-то 450 км, через несколько городов Золотого Кольца. В Ярославской области обнаружите, что на трех участках идет капремонт с ограничением 40 км/ч и реверсивным движением, в итоге провести в дороге весь световой день на относительно небольшом расстоянии – легко.
Вообще, по статистике Росстата, который ведет подсчет аж с 2007 года дорог с ненормативным покрытием становится все меньше, так в целом по стране было 55,7% «ненормативных», в 2022 году стало 49,4%. Тенденция позитивная, хотя прогресс за 15 лет не сказать, чтобы впечатляющий. Причем в Южном, Приволжском и Сибирском федеральных округах цифры менялись в другую сторону – стало хуже!
Впрочем, из всего можно извлечь пользу. Благодаря статистике мы точно знаем, куда лучше на своем авто не ехать. Вот список:
С другой стороны у нас есть победители этого рейтинга, регионы, где качество дорог намного лучше, чем по стране.
Топ-10 регионов с самой низкой долей дорог в ненормативном состоянии*
Согласитесь, не так уж и мало.
А какой маршрут планируете вы этой осенью?