Как работает МВФ известно всем, хотя и здесь есть интересные подробности. Важнее знать, что можно ожидать от Китая и как он выстраивает отношения с другими странами. Пакистан — наглядный пример, во что оборачиваются, казалось бы, выгодные китайские инвестиции.
Кризис в Пакистане
Экономика Пакистана — одна из самых быстрорастущих в мире. Но если посмотреть за счёт чего она так быстро растёт, то увидим, что не всё так радужно. Каждые пять лет Пакистан умножает свой долг надвое. С 1999 года по сегодня долг вырос с 3 млрд. рупий до 62,5 млрд. рупий.
Рост долга в среднем на 14% в год, когда ВВП в среднем на 3%. То есть экономика растёт не из-за того, что внутри страны плодородная для этого почва, а за счёт растущих долгов. На сегодня проценты по долгу стали больше, чем все доходы правительства. Отсюда преддефолтное состояние, экономический кризис и протесты.
Казалось бы, очевидный исход. Если берёте непомерно много долгов, то в какой-то момент они вас задавят. Как так вышло, что власти Пакистана допустили такую, на первый взгляд, примитивную ошибку?
Китайские проекты
Главный кредитор Пакистана — Китай. Но Китай просто так денег в долг не даёт. Обязательно должна быть ещё какая-то выгода. Пакистан идеально подходит для торговых путей в обход не очень дружественной Китаю Индии. Прямой выход в Индийский океан, не заходя в Малаккский пролив, который в любой момент могут перекрыть американцы.
Китай предложил Пакистану сделать транспортную артерию через всю страну с выходом в Аравийское море. Как известно, чем больше дорог в стране, тем лучше для экономики. Для этого строились автомагистрали, железные дороги, порты, аэродромы. По итогу Китай потратил на это несколько десятков млрд. долларов.
Хорошая сделка, которая должна была принести выгоду Пакистану. На деле всё оказалось не так, как хотелось бы.
"Если ты о чем-то договорился с китайцем, отойди на несколько шагов назад и подумай, где он тебя обманул."
Китай все соглашения подписывал на крайне выгодных для себя условиях. Вроде как дорога нужна Китаю нефть закупать, да свои товары в Европу вывозить, но большая часть финансирования была дана Пакистану в кредит. И это не всё.
Масштабная стройка — это большое количество рабочих мест, которые как воздух нужны Пакистану. Но стройкой занимались сами китайцы. Пакистанцев было не более 30%.
То есть Китай строит нужную ему инфраструктуру, на которой он будет в будущем зарабатывать. Строит её на деньги, которые дал в кредит другой стране, и получит их обратно с процентами. На эти деньги обеспечивает работой китайцев, которые привезут заработанное домой. Идеальный расклад для Китая.
Конечно, некоторую пользу Пакистан получил от инфраструктурных объектов, но вместе с этим появились и проблемы. Транспортная артерия открыла доступ к дешёвым китайским товарам, из-за чего многим местным предприятиям пришлось закрыться. По итогу Пакистан оказался в кредитах и с товарами из Китая.
Помощь от МВФ
Перед ковидным 2020 годом Пакистан из-за проблем в экономике обратился в МВФ. МВФ, точно также, как и Китай, денег просто так не даёт. Им нужно быть уверенными, что страна сможет вернуть деньги, а для этого экономика должна быть стабильной.
Это в теории, а на деле дают советы по разного рода экономическим реформам, которые, по их мнению, должны сделать экономику страны более стабильной. Если советы сработали, то кредит одобряют. Если не сработали, то извините.
Для Пакистана одним из условий было снятие контроля за ценами на энергоносители. Выполнив условия, да ещё и в ковидный год, появилась большая инфляция. По итогу кредит МВФ не одобрил.
В 2022 году Пакистан снова обратился в МВФ с продолжением темы кредита. В этот раз МВФ выставил новые требования: увеличить налоги, поднять цены на энергию, уменьшить бюджет. По итогу выполнения требований в Пакистане закрылось более 1600 предприятий.
Кредит на этот раз выдали, но толку от этого мало — негативные процессы в экономике уже запущены. Валюта подешевела на 33%, товары подорожали на 50%, выросла безработица.
Из выводов: нужно быть крайне аккуратным с Китаем и МВФ.
Дзен не любит остросоциальную тематику, поэтому она в Телеграм-канале.