Застрявшие путешественники остались без денег и на несколько дней застряли за границей в ожидании рейсов домой..
Об этом пишет газета Daily Mail.
Ни одного пенни компенсации для жерт хаоса в авиации, с таким заголовкам вышла газета 30 августа.
Газета подводит итоги второго дня задержек и отмен рейсов в Великобритании после массового сбоя в работе системы управления воздушным движением.
Почти все британские газеты напечатали подобные статьи о бедственном положении застрявших пассажиров.
Газета Mirror сообщает, что большинству пассажиров пришлось платить за новые рейсы и за отели.
О компенсации речи не идет.
Хаос продолжается.
Клиентов авиакомпаний попросту бросили. Им сказали, что они могут остаться заблокированными в аэропортах до следующей недели.
Пассажиры спят на полу аэропортов, так как все рейсы отменены, сообщает The Times.
Издание пишет, что около 250 тысяч пассажиров получили отмену рейсов из Великобритании или в нее за последние 48 часов.
Хаос в авиации может обойтись Великобритании в £80 млн., сообщают эксперты.
И вот газета The Sun вышла с громким заголовком: "Босс хаоса в авиации получает повышение зарплаты на £1,3 млн.".
Издание задается вопросом: "Почему зарплата исполнительного директора Национальной службы воздушного движения (NATS) Мартина Рольфа выросла на £1,3 млн.?"
Как выяснилось, проживает Мартин в огромном особняке стоимостью £2 млн. в Хэмпшире - в самый раз для ночевки тех, кто продолжает спать в зарубежных аэропортах.
51-летний Мартин Рольф, его жена-пожарный Анна и их сын наслаждаются всеми благами, которые сопутствуют £1,3 млн.
В дополнение к своей базовой зарплате в £ 477 000 он получил в этом году ежегодную премию в размере £ 281 000, пенсионные выплаты и долгосрочный поощрительный план в размере £ 555 000 задним числом.
Рольф занял пост генерального директора после того, как аналогичный сбой при его предшественнике привел к отмене и задержке сотен рейсов.
В то время НАТС настаивал, что замена Ричарда Дикина не имела ничего общего с компьютерным сбоем перед Рождеством 2014 года, но это может заставить его преемника задуматься.
Когда Рольфа спросили, должен ли он лично внести свой вклад в компенсацию из своего собственного денежного пакета стоимостью £1,3 млн. в прошлом году, включая бонус в размере £280 000, Рольф сказал в программе Today на BBC Radio 4: “Существуют хорошо налаженные процессы возмещения расходов клиентов на авиабилеты. В течение последних нескольких дней мы сосредоточились на том, чтобы наладить работу наших систем ”.
Вот только "хорошо налаженные процессы возмещения расходов клиентов" на этот раз оказались не такими хорошо налаженными.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал!