Минтранс согласовал схему по предоставлению средств ФНБ для выкупа иностранных самолётов, находящихся в лизинге.
Минтранс готов предоставить трём авиакомпаниям - "Аэрофлоту", "Уральским авиалиниям" и iFly - средства из ФНБ на переоформление 40 самолётов из иностранной собственности в отечественную.
Компании обязаны будут направить на эти сделки всю чистую прибыль за 2022 год, если они получали госсубсидии, при этом "Аэрофлот" и iFly закончили прошлый год с убытком.
Как сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Минтрансе, "Аэрофлот" согласовал выкуп 18 самолётов ирландской AerCap, "Уральские авиалинии" - 19 бортов различных собственников, iFly - три Airbus A330 от американской Air Lease Corporation.
Аналитик Telegram-канала "Мои инвестиции" Елена Сахнова предполагает, что 18 среднемагистральных самолётов "Аэрофлота" могут стоить до 53 млрд рублей, 19 Airbus "Уральских авиалиний" - до 33 млрд рублей, три А330 iFly - до 10 млрд рублей. На выкуп самолётов предусмотрено 300 млрд рублей из ФНБ.
Переоформление самолётов в собственность России - это возможность вывода их из реестров Бермуд и Ирландии, что позволяет летать на этих воздушных судах за рубеж. В Бермудском реестре (ВСАА) на конец июня 2023 года осталось 475 самолётов авиакомпаний России. Авиакомпании надеются рассчитаться с западными собственниками самолётов в рамках страхового урегулирования, которое разрешено санкциями Евросоюза.
Указанную схему в будущем не исключают использовать и другие русские авиакомпании.