Продолжаем наш автопробег Иркутск — Владивосток. Одна из необычных для жителей центральной России картин — оклеенные машины, идущие навстречу.
Иномарки из Японии и других стран и раньше пользовались в России популярностью, а сейчас из-за санкций и ухода официальных представительств автопроизводителей спрос на них возрос.
От Владивостока до Москвы 9200 километров не самых идеальных дорог, до Екатеринбурга — 7400, до центра России — Красноярска — ровно 5000. Чтобы не повредить машины и сохранить товарный вид, перед перегонами их оклеивают разными материалами.
Нередко можно увидеть машины, идущие парой на жесткой сцепке. В этом случае, с задней машины могут снять бампер и фары, а также дополнительно защитить ее от повреждений листами фанеры или осп. Такой способ экономит топливо и расходы на водителей.
В целом федеральная трасса на Дальний Восток нормальная. Где-то есть отличные участки, где-то срочно нужен ремонт, где-то покрытие нормальное, но сама дорога в кочках.
На многих участках идут ремонтные работы, есть отрезки с реверсивным движением.
Про дорогу, если интересно, я еще расскажу. Фотографии машин тоже будут.
А пока наш автопробег #открываемдальний продолжается. По пути мы знакомимся с тем, как живется на Дальнем Востоке, посещаем предприятия, достопримечательности, объекты туристической инфраструктуры.
О том, как проходит наше путешествие, я рассказываю на канале ЖЖитель: путешествия и авиация. Ставьте лайк, подписывайтесь и заходите. Я стараюсь писать оперативно, когда есть время и интернет.
Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!