Самолеты Пригожина летали на запасные аэродромы с выключенными сигналами.
Евгений Пригожин после провала мятежа 23-24 июля всячески пытался запутать свой след, сообщает ВЧК-ОГПУ. В частности, бизнесмен распоряжался выключать сигналы, летать на запасные аэродромы, а кроме того по его указанию все самолеты снабдили парашютами. Примечательно, что бизнес-джет, на котором он разбился, глава ЧВК «Вагнер» собирался продать — не успел.
Любопытно, что незадолго до падения пригожинского самолета пропал еще один борт, Hawker под номером RA-02791. Никаких данных о нем нет ни в одном из сервисов отслеживания, никакие сигналы этого бизнес-джета также невозможно обнаружить. Однако, по данным ВЧК-ОГПУ, самолет находится на стоянке: срок эксплуатации двигателей подошел к концу, а санкции не позволяют провести обновление.
Другой Hawker, с бортовым RA-02878, также на стоянке, но его все же ремонтируют. Он, как и потерпевший крушение Embraer, зарегистрирован в авиакомпании «МНТ-Аэро» и с начала мятежа летал туда-сюда между Санкт-Петербургом и Минском, а сейчас осел на ремонт в Омске. Таким образом, «МНТ-Аэро» располагало всего одним рабочим самолетом — тем самым Embraer, выставленным на продажу за $5 млн и впоследствии разбившимся. Возникает вопрос, на чем бы летал Пригожин в случае продажи Embraer?
Помимо вышеуказанных, в Пригожиным связывают еще два самолета и один вертолет. На одном из бизнес-джетов он регулярно летал в Грозны и Сочи — после мятежа он стоял в Москве, а 9 августа вылетел на юг страны и находится там по сей день. Другой джет с 18 августа находится в Санкт-Петербурге. После мятежа на нем летали по маршруту Москва — Минск — Ташкент — Дели — Санкт-Петербург — Актобе. Авторы канала подчеркивают, что маловероятно передвижение на нем самого бизнесмена — не подходит по статусу.
Что касается вертолета, то вся информация о нем удалена из всех сервисов. Примечательно, что сразу после мятежа журналистам передавали фотографии двойника Пригожина, который садится и летит в этом вертолете.
Источник: Весь Искитим