Всем привет. На днях отремонтировал свой холодильник всего лишь за 500 рублей. Хочу поделиться опытом, может кому пригодится. Особенно актуально в наше время, когда на любую незначительную неисправность вызванный мастер может сказать "эххх, придется менять компрессор" (самый дорогостоящий вид ремонта холодильного оборудования, о котором они знают и активно пользуются этим).
Итак, имеется двухкомпрессорный холодильник Атлант ХМ 6024-082. Куплен еще в 2013 году. Загорелся красный индикатор на верхней панели.
Чтение инструкции ничего не дало (там написано, что красная лампочка может сигнализировать о том, что в камере возникло повышение температуры воздуха и такое происходит обычно при первом включении после разморозки - это точно не мой вариант).
Зато в сети нашел информацию, что причинами поломки могут быть следующие случаи:
- компрессор вышел из строя,
- утечка фреона,
- Неиспавен терморегулятор или датчик температуры,
- Неисправно пускозащитное реле компрессора.
Путем поочередного отключения морозилки и холодильной камеры мной выявлено, что неисправно именно морозильное отделение (в нем как раз уже начали подтаивать продукты).
Я решил сначала проверить пускозащитное реле, как самый доступный компонент для самостоятельной замены.
! важно ! Все дальнейшие манипуляции проводить при отключенном от сети холодильнике.
Выглядит реле так (я уже успел сломать одну из защелок корпуса;)):
Оно изначально прикрыто защитным кожухом, который легко снимается движением вверх после ослабления болта. Данное реле просто, как розетка, присоединяется к трем, торчащим из компрессора штырям. К самому реле клеммами подведены провода. Если у вас нет знаний в электрике, то перед его снятием очень рекомендую качественно сфотографировать куда какие провода присоединяются.
После снятия запчасти я обнаружил, что внутри корпуса что-то болтается. При вскрытии реле обнаружено полное разрушение некой графитовой детали.
После недолгих скитаний в интернете я выяснил, что она называется позистор (Некоторые называют эту деталь таблеткой или терморезистором).
Позистор в корпусе реле (зажат между контактами):
Выполнена она действительно в форме таблетки и выполняет следующую функцию — после запуска двигателя этот термоэлемент нагревается, при этом возрастает его сопротивление, в результате пусковая обмотка отключается. В холодном состоянии сопротивление позистора около 30 Ом, в нагретом состоянии оно уходит в килоомы. После разрушения этого терморезистора двигатель не может запуститься, так как на пусковую обмотку не поступает электричество.
Считав артикул с корпуса реле, я заказал такой же на известном маркетплейсе (стоимость от 350 р до 1500 р - зависит от производителя и жадности продавца), вставил в компрессор и присоединил провода. Все работает, как будто и не было проблемы.
Пара советов. При поиске этого реле часто предлагаются некие аналоги, замены и т.д. Мне как раз поступил аналог, у которого контакты под более широкие клеммы проводов, чем у моего холодильника. Я решил эту проблему изъятием позистора (таблетки) из нового и вставил в старый корпус. Разбирать следует аккуратно, пластик очень ломкий. Обращаем внимание, что защелки у корпуса не только сверху и снизу, но и по краям.
Спасибо, что прочитали. Подписывайтесь на Мой канал на Дзен
👇Понравилась статья? Поддержи автора 👇