«Элантра» появилась в нашей семье неожиданно. Муж приехал как-то вечером домой на новеньком седане — и объяснил, что просто не смог устоять от соблазна покупки этого автомобиля. Был 2014 год. Курс доллара скакнул вдвое, но многие дилеры еще продавали машины по старым ценам, да еще и в кредит. От такого предложения супруг отказываться не стал.
Так у нас появилась новенькая Elantra. Надо сказать, что ни муж, ни я потом ни разу не пожалели о столь спонтанной покупке. У нас совсем недавно появился первенец и второй автомобиль в семье оказался весьма кстати. Наш старенький Mercedes W124, конечно, еще справлялся со своими функциями, но все чаще и чаще требовал ремонта. Поэтому новая машина для семейства с маленьким ребенком решала многие проблемы.
К новому автомобилю долго привыкать не пришлось — я уже довольно уверенно ездила на «Мерсе», а с учетом привычки к его габаритам, меньшие размеры «Элантры» позволяли даже немного полихачить. Уже где-то через неделю я чувствовала себя за рулем так, словно ездила на машине год. Радует то, что для своих скромных габаритов, она весьма просторна внутри. По крайней мере, для меня. А рост у меня отнюдь не богатырский, да и стройностью бог не обидел. В общем, для меня Hyundai Elantra очень свободный и вместительный автомобиль.
Насчет оснащенности. Когда муж приобретал эту машину, особого разнообразия выбора уже не было. Поэтому он взял по принципу: что досталось, то и сгодилось. Однако я отнюдь не могу пожаловаться на скудость комплектации. Для меня в автомобиле есть все что надо — автоматическая коробка, кондиционер, аудиосистема с неплохим звучанием, электрический привод всех стекол и зеркал, подогрев передних кресел и наружных зеркал, подушки безопасности и много всяких ящиков, мелких полочек и емкостей для различной женской поклажи. В «Мерседесе» у меня была всегда дилемма — куда пристроить сотовый телефон и набор косметики.
В «Элантре» очень большой багажник. Когда едем на дачу всем семейством, размещаемся свободно: детям вольготно на заднем диване, нам с мужем спереди, а все вещи, собранные в дорогу, умещается в багажном отсеке. В общем, больших размеров машина мне пока не нужна, но и на меньшую теперь не пересяду.
Мощности 1,6‑литрового мотора хватает за глаза. Я особо не гоняю, но, когда приходится ехать по платной дороге, моя ласточка легко держит крейсерскую, причем разрешенную, скорость под 150 км/ч. Правда, расход топлива по «платке» может подняться до 9,5 л/100 км из-за высоких оборотов мотора. В остальных режимах средний показатель — около 7,5 л на сотню. При этом двигатель изначально рассчитан на 92‑й бензин.
В технические процессы я не сильно вникаю. Потому что за машиной следит мой муж. Насколько я знаю, он меняет масло каждые 7000 – 10 000 км пробега. Несколько раз обновлял тормозные колодки и один раз диски. Все делает сам — он работает автослесарем в тойотовском официальном центре. Были какие-то серьезные проблемы с мотором. Но супруг все восстановил и устранил, причем довольно быстро. В этом плане мне повезло, что есть свой собственный механик, который все сделает на совесть и денег не возьмет.
В перспективе надо будет только отремонтировать переднее крыло — какие-то хулиганы его повредили, пока я оставила машину на стоянке около работы. А задний спойлер повредила сама, когда парковалась во дворе. Ну да ладно, благоверный обещал все поправить, когда будет посвободнее.
Тем не менее, автомобиль находится в отличном техническом состоянии. Ему уже девять лет и около 107 000 км пробега. Продавать пока не думаем. Да и что купишь взамен — либо такую же малолитражку, либо, доплатив, нового «китайца». В общем-то, оба варианта нам не особо подходят. Так что пока будем и дальше ездить на нашей «Элантре».
Владелец автомобиля:
Надежда Канторина
Стаж вождения: 17 лет
Автомобиль:
Hyundai Elantra
Цена: 780 000 руб.
Год выпуска/приобретения: 2013/2014
Общий / личный пробег: 106 000 / 106 000 км
Расходы на ремонт / ТО: 65 000 / 28 000 р.
Что еще почитать:
Нашел для себя идеальный автомобиль: не ржавеет, не ломается, расход шесть литров
Мог взять «Дастер», но решил переплатить за Suzuki SX4: рассказываю, почему