Из-за санкций корпорация сначала сократила производственные мощности, а потом и вовсе заговорила о переносе части производства из Фаниполя в Польшу и Швейцарию.
Stadler пока не закрывает свой завод в Беларуси и готов его перезапустить, когда снимут санкции. Об этом говорится в отчете корпорации за первую половину 2023 года, заметил Sputnik.
В этом документе сообщается, что предприятие под Минском продолжает работать в строгом соответствии с ограничительными мерами, введенными против республики. Предприятие в Фаниполе занимается "услугами в сфере производства вагонов и компонентов", а также в области инжиниринга".
"Stadler сохраняет завод в Беларуси для того, чтобы перезапустить его, как только санкции будут сняты", – отмечено в отчете.
Куда отправится Stadler
Предприятие по производству подвижного состава продолжает работать на заказы от стран постсоветского пространства, например, есть крупный долгосрочный заказ в Казахстан на 537 вагонов со спальными местами. Есть поставки в Норвегию и Австрию.
А вот для белорусского метрополитена "штадлера" больше не будет: в июле этого года стало известно, что "Штадлер Минск" отказался поставлять поезда для столичного метро. Беларусь вынуждена была закупать новые электропоезда в России. Причина этому – "санкционное давление коллективного Запада".
>>>Больше новостей – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber