Семья Фуга состояла в начале прошлого столетия из 6 человек,,но из шестерых во время болезней эпидемий тех годов годов остался лишь сын Прокопий.В годы революции село Ливановка переходило то к белым, то к красным. В 1919 году каратели буквально изрубили четверых человек этого села , в том числе Тимофея Бабакова и Прокопия Фугу за принадлежность к красным. У Прокопия Ивановича Фуга и Марии Демьяновны Фуга (Гордейчук) в 1911 году в селе Ливановка родился сын Павел. Рос Павел с мамой и сестрами Пелагеей и Анной в семье деда и бабушки Фуга Иван Ефимовича и Софии. По достижении совершеннолетия Павел женился на Ольге Ильиничне Нижник (Добрая по фактическому отцу )которая 1918 года рождения)..У них было трое детей: Александра Павловна Прокофьева (Фуга) и еще двое .
19 июля 1941 года Павла Фугу призвали в армию, направили под Ленинград, который гитлеровцы подвергли блокаде. Служил в 448 хозяйственном полку пекарем затем уже водителем и доставлял хлеб в Ленинград на автомобиле.Помогала блокадному городу вся страна, в том числе и Казахстан, из которого был и призван Павел на фронт.. Жизнь в осаде зависела от состояния Ладожского озера. 21 ноября 1941 г. по его льду прошел первый конно-транспортный батальон, доставил 63 тонны муки. 22 ноября 60 машин пересекли озеро. Открыли движение по Ладоге легендарные полуторки — маломощные грузовики ГАЗ-АА. В ледяных торосах, на не укатанной еще трассе, они зачастую буксовали.
В первое время водитель, сбившийся с пути, рисковал расстаться с жизнью — шансов на то, что в плохой видимости, в метели, а тем более в ночной темноте или утреннем полумраке его хватятся и обнаружат, были невелики. Большинство водителей, заплутавших в первые дни на незнакомой, заснеженной дороге, погибли.Иногда на Ладоге работало до 4 тысяч автомобилей, фашисты их бомбили, но остановить движение не могли.В полку ,в котором служил Павел,половина тех, кто перевозил грузы по этой дороге жизни, были казахстанцами. Каждая полуторная машина везет продовольствие на 10 тыс. пайков, на 10 тыс. человек. Водитель, спасай эти жизни!» — такая табличка встречала каждого водителя, съезжающего на лед ладожской Дороги жизни. Мысль об этом гнала вперед почти 5 тыс. шоферов, обслуживавших трассу, на протяжении двух зим ее работы.
В поездках Павел сильно простудился, но лечиться было некогда. В городе жители умирали от голода. Рабочие получали по 250 г хлеба в день, старики и дети - по 125 граммов. У солдата самого осталось дома трое детей. Павел в пекарне помогал грузить хлеб. Сердобольные женщины,с которыми он когда то пек хлеб , которые были тогда рядом, видели, что он совсем болен, и помогали как умели: давали ему горячую буханку, он клал ее за пазуху и так согревался. Потом хлеб отдавал горожанам, иногда и землякам - ливановским солдатам.
2 июня 1942 года Павел Фуга умер, прослужив лишь один год. Его диагноз «менингоэнцефалит». Похоронен на территории села Кукуй
Ленинградской области. Жена Ольга узнала о судьбе мужа лишь после войны, когда вернулись с фронта некоторые ливановцы. Они и рассказали ей о том, как Павел их подкармливал. В первые месяцы войны с питанием в армии было очень трудно.Дорога жизни продолжала работу до марта 1943 года, всего на ней работали больше 20 тыс. человек. Сколько из них отдали свои жизни, чтобы мог жить Ленинград, точно не известно до сих пор.