Бензиновый 4-ех цилиндровый 16-ти клапанный двигатель атмосферного типа объемом 1.8 литра заводской серии 4G18 моторного семейства JLC, он же 1.8 MPI Dual VVT, производится китайским автоконцерном Geely с весны 2016 года и по сегодняшний день, сборка силового агрегата осуществляется лишь на китайских заводах компании.
Рассматриваемый атмосферник был разработан китайскими инженерами и, по мнению специалистов, этот движок является слегка модернизированной и более инновационной версией мотора с индексом JLY-4G18 объемом 1.8 литра (справочно: у нового двс появилось два фазорегулятора системы DVVT вместо одного).
Обзор силового агрегата Geely Atlas - JLE-4G18TD 1.8 TGDI 184 л.с, вы найдете здесь.
Обозреваемая в публикации силовая установка JLC-4G18 1.8 MPI была впервые представлена мировой общественности в мае 2016 года на международном Шанхайском автомобильном салоне под видом одного из штатных двигателей среднеразмерного седана бюджетного класса Geely Emgrand EC7 в кузове FE-3.
С августа 2016 года этим мотором китайцы стали оснащать компактный кросс-хэтчбек Geely GS в кузове FE-7, который имел умеренную востребованность на белорусском и российском рынках. Справочно заметим, что на сегодняшний день, бензомотором серии JLC-4G18 оснащается лишь одна модель китайской марки - это городской кроссовер Джили Эмгранд Х7 второго поколения в кузове NL-4.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОБЗОРА ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/geelyjlc4g18.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!