(Из серии «Были западных окраин»).
История, которую я вам сейчас расскажу, произошла со мною лично. Сразу хочу оговориться, что я ничего не утверждаю, кроме того, что это было. А вот что это было, я не ведаю. Возможно ли, что произошедшее является некой галлюцинацией моего не совсем здорового на тот момент организма? Вполне. Возможно ли, что это некие причуды подсознания вашего покорного слуги? Однозначно, возможно. И вообще, при остром желании, совершенно не возбраняется приводить бесконечное множество причин этого странного случая. Но это не отменяет самого факта. Это было, это было со мной, и я воспринимаю этот опыт как непреложную реальность. Не стану более растекаться, так сказать, мыслию, а перейду к непосредственному изложению. Прочтите сами, и сами, если хотите, поставьте мне свой диагноз, я не обижусь. Живу я в глухой Псковской провинции, а работаю водителем в, скажем так, бюджетной организации. Машина у меня, «Нива», очень старая, очень ржавая, и очень тряская, как и полагается быть служебной машине. Структура, в которой я работаю, обслуживает два сельских района: Дновский и Дедовический. Стало быть, и вовсе не удивительно, что очень часто, рейсы случаются как раз между этими населёнными пунктами. Как минимум два раза в неделю я еду из Дно в Дедовичи, и обратно. А бывает, что и три. Как правило, в путь я пускаюсь не один, со мной едут сотрудники. Но иногда, когда присутствие их необязательно, например, надо просто передать документы, я, чтобы не отвлекать людей от основной работы, отправляюсь в рейс один. Вот как раз, так и получилось в тот пасмурный осенний день. Самое начало октября, золотая осень, ещё не холодно, но уже очень сыро. В наших местах солнце вообще не балует людей своим присутствием на небе, а осенью и подавно. Накануне всю ночь моросил мелкий дождик, точнее, при полном безветрии, мелкая водяная пыль лениво опускалась на землю. Кругом всё серое, и дорога, и придорожные кусты, и заросшие бурьяном поля. Даже леса, ярко раскрашенные осенней палитрой, тоже, как не странно, выглядят серыми. Не верите? А зря. Приезжайте сами, и убедитесь, это не далеко от Питера, всего-то триста пятьдесят вёрст. Я всегда еду по короткой дороге. От Дно до Дедовичей она практически прямая, и притом удивительно пустынная. За все тридцать пять километров пути, зачастую не попадётся ни одной встречной машины. Деревень вдоль дороги мало, к тому же, они почти все заброшены, в лучшем случае один – два жилых дома, да и те, как правило, чёрные от вечной сырости, кривобокие и неухоженные. Безлюдье полное. Земля здешняя плоская, как стол, лишь изредка попадаются на ней невысокие валообразные холмы-гривы, и образованные руслами некогда полноводных рек, удивительно глубокие овраги. По дну этих оврагов, текут почти пересохшие жалкие речки, скорее даже ручьи. Дорога буквально прорезает эти гривы и ныряет в овраги, на дне которых располагаются мосты. Шоссе асфальтировано, но так как асфальт положен при царе Горохе, он давно сломан морозами и подвижками болотистых почв. На новый асфальт денег нет. Однако, надо отдать должное, то что осталось от покрытия, регулярно ремонтируют. Ох, уж этот ремонт! Иной раз думаешь, лучше бы вы, ребята, это не делали! Чинят дорогу так: на выбоину кладут заплату. Но дело в том, что шоссе состоит практически из одних выбоин, поэтому заплата соседствует с заплатой, а поверх них снова заплата. Ехать по этой дороге, мягко выражаясь, не комфортно. Машину чудовищно трясёт и кидает из стороны в сторону. Не расслабишься, постоянно приходится работать передачей, рулём и тормозом, чтобы хоть как то смягчить мучение собственной несчастной задницы. Итак, в Дедовичи я выехал утром, уже засветло. Дорогу я знаю, как свои пять пальцев, практически каждую яму, каждую глубокую лужу. Хронометраж движения такой: от места до места сорок пять минут, плюс-минус пять минут, в зависимости от погоды (зимой дольше). Через сорок пять минут я уже был в Дедовичах, отдал документы и заскочил в знакомую забегаловку, выпить кофе. Мне надо было взбодриться, дело в том, что накануне мне сделалось не совсем хорошо. Нет, я не заболел, но и здоров не был, простуда, знаете ли. Побаливала голова, познабливало, поламывало суставы. В общем, пограничное состояние, между здоровьем и болезнью (кстати, в конечном итоге я так и не заболел, перемогся). Назад отправился сразу после обеда, в час дня. Я всегда сверяюсь с часами, когда куда ни будь еду, привычка. А часы у меня хорошие, швейцарский хронометр. В 13.00 я тронулся с места. Еду как всегда, по привычной хорошо знакомой дороге. Газ-тормоз, руль в лево -руль вправо, постоянно переключаю передачи, рычит мотор, стучит и гремит измученная подвеска. Миновал Дубишно, и дальше, дальше. Скоро будет крутейший овраг, по дну которого течёт речка Липенка. Надо сказать, что на этом затяжном спуске я всегда выключаю скорость и еду накатом (это я так бензин экономлю). Привычно орудую рычагом и педалями, при этом смотрю по сторонам. Впереди показался знак с названием деревни. Читаю знак, и внутри у меня всё опускается. На белом прямоугольнике чёрными буквами написано «Шилово». Какое к чёрту Шилово?!! Я же овраг не проезжал! Не проезжал и довольно большую деревню Крутец! Это невозможно. Глаза невольно упираются циферблат на приборной панели. Часы показывают 13.15. Бред, какой-то бред. За это время я никак не могу доехать до Шилова. Точечки на бортовых часах мигают, значит, они, как будто, исправны, и всё же… Я смотрю на свои наручные. «Фестина» исправно отсчитывает время, и на ней 13.14.! Сбавляю скорость, но не останавливаюсь. Медленно еду через деревню, глубоко дышу, и стараюсь привести в порядок свой рассудок. Усилием воли убеждаю себя, что я просто по нездоровью отвлёкся от дороги и не заметил, как проехал часть пути. На часы нарочно не смотрю, дабы не нарушить с трудом обретённое равновесие. Как бы то ни было, а ехать надо. Я и еду. Всё, я на месте. Собираю волю в кулак, и смотрю на часы. 13.36. Как ни крути, но становится предельно ясно, что пропали 10 минут. За эти десять минут я как раз и мог проехать те самые около семи километров, которые я не проезжал. Вот тут-то меня и проняло! Да ещё как. Стало страшно, аж волосья на затылке слегка зашевелились. Где я был эти десять минут?!! Откуда я вернулся?!! Я помню, что не отвлекался от дороги, не гнал машину, да и не мог я устраивать гонки по такой дороге, физически не мог! Значит, я крышей поехал, бывает. Но часы? Они-то с ума не сходят, просто не умеют! Вот и всё. После того случая я ещё много раз ездил по этой дороге. И всё нормально. Сорок пять минут, плюс – минус пять минут, в зависимости от погоды (зимой дольше). Об этом происшествии я много думал, старался найти какое-то приемлемое объяснение, и не нашёл. Прошло полгода, и я для памяти решил описать сию нелепу. А всё же мне до сих пор страшновато. Невольно приходит на ум мысль: а если бы тот мир, куда я провалился, не отпустил бы меня? Может быть, я так и ехал бы, где ни будь в неизвестной вселенной, ехал бы неизвестно куда и неизвестно зачем, не зная, что меня уже нет. Ещё мне интересно, если это, правда, то как всё выглядело со стороны человека, стоящего на обочине шоссе? Наверное, так: среди серых полей и кустов, по серой влажной дороге, завывая мотором и гремя колёсами, едет серая «Нива». Едет, и вдруг исчезает, просто так, раз- и нету! Или постепенно пропадает, становится призрачной, и сходит на нет? Не важно, хотя и интересно. А через семь километров, другой человек, с изумлением обнаруживает, что внезапно и ниоткуда серая машина появляется на дороге. Но никто не видел. Пустынные у нас места. Дикие.
Февраль 2018г.