Казалось бы, что может быть нового в слегка модифицированном Аутлендере, тем более за такой внушительный ценник – около 5 миллионов рублей. А ведь китайские «одноклассники» за эту стоимость упакованы куда лучше. Хотя новинка 2023 года от Mitsubishi выглядит весьма скромно на фоне других современных иномарок, она все равно имеет свой стиль. Здесь познакомимся с Outlander, чтобы понять, стоит ли эта машина своих денег.
Внешний вид кузова изрядно преобразился, рельеф проработан более детально, а головная оптика стала более «хищной». Силуэт в целом выглядит гармонично, в целом благодаря внушительным 20-дюймовым колесам.
Под капотом
Интересно, что новый двигатель практически по объему схож с моторами Аутлендеров старого образца. Казалось бы, почему не улучшить характеристики? А тут все просто, Mitsubishi решили использовать силовой агрегат от X-Trail, который комплектуется с платформой от Renault-Nissan. Именно на ней и создан Outlander.
Но даже установка чужой «тележки» не избавила этот кроссовер от неудобной и грубой подвески. Каждая неровность на дороге очень хорошо ощущается, что может доставить дискомфорт пассажирам. Управление здесь вполне стандартное для среднегабаритного паркетника. Хотя разбег до «сотни» проходит достаточно быстро, всего за 11 секунд, все равно чувствуется заторможенность. В общем, Mitsubishi Outlander хорош для неторопливой езды, а вот с обгонами стоит быть аккуратнее. Но для городской езды он вполне подходит.
Бонусы салона
Ранее Mitsubishi Outlander не мог похвастаться богатой отделкой или обилием опций, более того салон скорее можно было назвать спартанским. В новой версии на смену хорошей акустике Fosgate пришла не менее качественная Bose, благодаря чему от прослушивания музыки получаешь нереальное удовольствие. Оснащение нового Аутлендера радует вниманием к каждой мелочи. Есть трехсезонный климат-контроль, порты для зарядки гаджетов, функция массажа в сидениях, шторки. Эргономика выполнена хорошо и расположена удобно – там, где лучше подходит аналоговая кнопка, она на месте. И это радует, потому что не всем нравится бесконечно искать что-либо в капризных сенсорах.
Подсветка салона не напрягает глаза, обивка салона тактильно приятна и радует сдержанным стилем. Все символы на органах управления интуитивно понятны и хорошо читаются.
Приборная панель
Перед нами прекрасный образец удобной приборной панели с красивой графикой и интерфейсом. Но здесь есть один недочет – Mitsubishi Outlander 2023 изначально ориентирован на арабский рынок, поэтому русского языка в меню нет, придется разбираться с английским. Мультимедиа тоже организована достойно – никакой запутанности (как в некоторых «китайцах»), все расположено четко и логично.
Если выбирать между этим детищем Mitsubishi и китайским Geely Monjaro, то во втором варианте вы получите более мощный мотор (почти в 1,5 раза), гарантию от дилера и целых три сенсорных дисплея на приборке.
#MitsubishiOutlander2023