На автобусе, трамвае и? метеоре теперь могут добраться до исторического центра жители Невского района. В Петербурге запустили новый водный маршрут. Он связывает Речной вокзал на проспекте Обуховской обороны и Эрмитаж.
?Это социальный проект направленный на то, чтобы горожанам было удобно добираться до работы. Утренние рейсы стартуют от Речного вокзала, где находятся густонаселенные районы Петербурга и существует проблема с транспортом - там нет метро в шаговой доступности?, - рассказали представители компании ?ВодоходЪ?.
Билеты и абонементы
Сейчас для пассажиров доступно два рейса: утренний и вечерний. Первый стартует от Речного вокзала в 8:40 по направлению центра, вечерний в 18:00 - обратно. Время в пути - 50 минут. В маршруте есть одна остановка у Синопской набережной, д. 10. Стоимость проезда 150 и 300 рублей.
?150 рублей это до Синопской набережной и 300 рублей полный маршрут, - поясняет генеральный директор судовладельческой компании Ришат Багаутдинов. - В будущем планируем сделать абонементы, так как предполагаем, что многим людям будет необходимо пользоваться транспортом на ежедневной основе. Стоимость будет зависеть от количества поездок, которые будет бронировать пассажир. Цена проезда на одном коротком плече будет более выгодна?.
До конца этого сезона пассажиров обилечивают прямо на борту метеора. Вместе с введением абонемента появится возможность оплаты проезда онлайн.
Пассажирский тест-драйв
Новый водный маршрут в Северной столице запустили в тестовом режиме. Если он будет популярен среди горожан, то в 2024 году его дополнят еще 8 остановками по обоим берегам Невы. В линию включат, например, причалы по Октябрьской набережной: у домов 40 Т, 48, 94.
?Мы пока не уверены, что услуга будет пользоваться спросом, потому что водный транспорт в Петербурге это сезонная история. Насколько это будет удобно горожанам мы пока не знаем и, конечно, будем ориентироваться на их мнение прежде всего?, - говорит директор СПБ ГКУ ?Агентство внешнего транспорта? Александра Бахмутская.
Где ночуют метеоры
Это уже ни первая попытка запустить общественный транспорт по воде. В конце нулевых в Петербурге открывали движение аквабусов. Спрос на этот вид транспорта был, однако стоимость проезда оказалась несоизмерима с эксплуатационными и межнавигационными расходами. И несмотря на востребованность среди петербуржцев маршрут закрыли. Впрочем, новое водное направление едва ли постигнет та же участь.
?Наши метеоры базируются, ?ночуют? в Уткиной заводи возле Вантового моста и мы так и так каждый день утром идем до Эрмитажа, а вечером обратно, - говорит Ришат Багаутдинов. - Поэтому мы приняли решение протестировать эту линию именно как пассажирскую?.
О том будут ли продлевать маршрут станет известно в конце сезона навигации-2023.
?Каждая остановка это допрасходы для судовладельца и если пассажиропоток будет хоть немного покрывать эти эксплуатационные их, то, безусловно, мы надеемся, что компания будет заинтересована в развитии маршрута?, - говорит Александра Бахмутская.
Юлия Журавлёва