🔹Сформирована целостная система поддержки развития макрорегиона. Например, на Дальнем Востоке созданы ТОР и Свободный порт Владивосток, запущены программы «Дальневосточный гектар» и «Дальневосточная ипотека», функционирует механизм выравнивания энерготарифов и новый преференциальный режим на Курилах. Активно развивается единая дальневосточная авиакомпания.
🔹Меры поддержки затронули 5 млн жителей Дальнего Востока, или 62% от населения ДФО.
🔹Благодаря принятым решениям в макрорегион привлечено более 3,4 трлн рублей инвестиций, построено 673 предприятия, создано более 125 тыс. высокооплачиваемых и высококвалифицированных рабочих мест.
🔹В ДФО началась реализация важнейших проектов: судостроительный комплекс «Звезда», Удоканский горно-металлургический комбинат, Амурский газоперерабатывающий и Амурский газохимический заводы.
🔹Изменения, произошедшие в последние годы в развитии Дальнего Востока, связаны с разворотом экспортных поставок России на Восток. Это существенно увеличило нагрузку на БАМ, Транссиб и на морские порты. Объем заявок только дальневосточных грузоотправителей на погрузку в 2022 году вырос на 70%.
🔹Принят план развития Севморпути, в рамках которого строятся ледоколы, создается спутниковая группировка.
🔹К 2030 году ожидаемый объем инвестиций оценивается в 10,5 трлн рублей, из которых 8 трлн уже обеспечены соглашениями с инвесторами. Количество новых предприятий должно составить 1,7 тыс., а количество новых рабочих мест – 230 тыс.
🔹Для повышения инвестиционной привлекательности ДФО будет развиваться инфраструктура, запланированы программы компенсации затрат на НИОКР, снижения тарифов на электроэнергию и многое другое.
