Поставки в РФ моторных масел всемирно-известных брендов по параллельному импорту привели к тому, что на рынке одновременно присутствует продукция из разных стран. К сожалению, канистры с одним и тем же маслом, изготовленные на разных заводах, могут иметь существенные отличия.
Чем больше разнообразие вариантов исполнения тары, тем сложнее рядовому автолюбителю определить, где оригинал, а где подделка. И тем проще работать производителям фальсификата и его продавцам. При возникновении у покупателя подозрений всегда можно сослаться на то, что масло завезено по параллельному импорту из той или иной страны.
Завод масла Shell в России
Именно такая проблема последние полтора года наблюдается с популярными у отечественных автолюбителей маслами бренда Shell. Раньше компания эффективно боролась с контрафактом и подделками, выявляемыми на внутреннем рынке РФ. Владела современным, оснащенным по последнему слову техники, заводом на территории России, где производилась довольно широкая линейка смазочных материалов.
Специалисты официального представительства Shell всегда были готовы помочь в вопросах, связанных с выбором того или иного продукта. Не забудем и про систему идентификации оригинального масла Shell, благодаря которой любой автомобилист без специальных знаний мог проверить канистру на подлинность. Увы, обо всем этом теперь можно забыть.
Откуда сейчас везут моторное масло «Шелл» в Россию?
Поставками смазочных материалов Shell занимаются многочисленные независимые фирмы, которые смогли наладить логистические цепочки завоза продукции через дружественные или просто заинтересованные торговать с нами страны. Так, по данным канала MYGT, в настоящее время продукция рассматриваемого нами бренда поставляется из Турции, Омана, Германии. И у каждой из канистр, которые приходят на наш рынок из этих стран, есть свои особенности, о которых нужно знать до похода в магазин или на авторынок за маслом.
Канистра Shell из Турции
Самое низкое качество исполнения у турецких канистр. Швы с облоем. Под этикетками пузыри воздуха. Словом, мечта поддельщика! Нет нужды вкладывать деньги в современное оборудование для производства тары. Клепай канистры на том оборудовании, что есть, и разливай в них что душе угодно.
Данный факт огорчает, так как именно из Турции на наш рынок сегодня приходят весьма приличные объемы попавших под санкции смазочных материалов. Между прочим, не только под брендом «Шелл».
Канистра Shell из Европы
Поступившая на российский рынок из Европы, а точнее из Германии, канистра масла Shell по качеству исполнения — полная противоположность турецкой. Облоя на швах нет. Этикетки приклеены ровно. Пузырей под ними нет. Все это говорит о высокой культуре производства тары в Старом Свете, к которой мы привыкли и на которую по привычке ориентируется большинство автовладельцев, остающихся верными бренду Shell.
Одной из отличительных черт европейской канистры «Шелл» является ее большая жесткость, по сравнению с турецкой. Это может свидетельствовать как о различии в химической формуле пластика (качество материала), идущего на изготовление канистр, так и толщине их стенок.
Канистра Shell из Омана
Канистра моторного масла «Шелл», которое пришло в Россию из Омана, по качеству практически идентична Европейской. Облоя на швах нет. Этикетки наклеены ровно, без пузырей под ними. Важный момент: на дне канистры есть указание о стране производства – BOTTLE MADE IN OMAN.
Обращайте внимание на ее наличие, если продавец утверждает, что канистра пришла именно из Омана. Вряд ли производители фальсификата будут тратиться на несколько форм канистр. Тем более, когда есть небрежно изготовленная тара из Турции. По твердости пластика канистра из Омана находится между турецкой и немецкой.
Канистра Shell из России
Что касается масел Shell, изготавливаемых некогда в России, скажем следующее. Несмотря на то, что запасы данных смазочных материалов все еще могут гипотетически оставаться на складах некоторых крупных продавцов, к ним нужно относиться с опаской.
Во-первых, за полтора года действия санкций все произведенные на российском заводе смазочные материалы рассматриваемого нами бренда уже раскуплены. И их появление в продаже должно как минимум насторожить – не подделка ли это?
Во-вторых, под российскую канистру зафиксировано довольно много подделок. Бренд именитый, раскрученный, а значит продавать фальсификат очень выгодно. Особенно если продавец будет рассказывать сказки про некие стратегические запасы, которые решено пустить в продажу. Не верьте!
Подделки масел Shell – тема вечная
Количество вариантов поддельных канистр масел Shell настолько велико, что на известном в мире смазочных материалов российском портале «Ойл Клуб» этой теме посвящен целый раздел.
Его изучение требует массы времени. Объем представленной информации весьма значительный. Но самое главное, он постоянно пополняется. Это означает, что появляются все новые и новые варианты поддельных канистр, и покупка масла «Шелл» – все большая лотерея с относительно небольшими шансами на выигрыш.