Оказалось, что АЗС страдают гораздо сильнее водителей! А цены на топливо, несмотря на рост, для многих АЗС остаются убыточными.
Здравствуйте уважаемые читатели!
Рост цен на топливо это одна из самых больных тем для автомобилистов. Каждый год цены растут, а водители разумеется возмущаются "как так можно, когда рост прекратиться?!".
Но в этом году, а точнее в августе и первых числах сентября, был действительно колоссальный рост цен более чем на 20%.
Для многих водителей, особенно для молодежи и пенсионеров, нынешняя стоимость топлива становится не по карману.
И многие автомобилисты начинают винить правительство и нефтяников за то, что они наживаются на простых работягах. Но оказалось, что сами АЗС страдают гораздо больше водителей!
Почему цены на топливо выросли
Сразу несколько причин послужили поводом для роста цен.
В частности падение стоимости рубля, относительно бакса. Тут у кого то могут возникнуть вопросы. А как стоимость доллара влияет на цены на АЗС, ведь мы же покупаем за рубли.
Действительно, мы покупаем за рубли. Но вот нефтяники продают нефть за доллары и из-за роста стоимости доллара вместе со стоимостью нефти им становится выгоднее продавать сырье "за бугор", нежели у себя на родине за рубли.
Потому что за бугром более платежеспособные покупатели, а на родине столь резкое повышение цен вызывает недовольство и может даже привести к забастовкам.
К тому же с сентября правительство уменьшило демпфер на 50%. Что такое демпфер - это субсидия от государства для компенсации разницы стоимости топлива в России и за рубежом. То есть раньше государство, чтобы ограничить рост цен на АЗС внутри страны, выделяло субсидию (доплачивали заправочным станциям) которые продают топливо внутри страны по ценам ниже "рыночных", а сейчас размер этой субсидии уменьшили вдвое.
Получается теперь нефтяникам не выгодно сдерживать рост цен. Однако есть и те, кто работает в минус.
Убыточные АЗС
Оказывается в последнее время чистая прибыль с продажи литра АИ 95 и АИ 92 составила минус два рубля. А с продажи дизеля минус два рубля. То есть водители, заправляясь на заправках по старым ценам (у тех, кто ещё не поднял цены), буквально воруют у заправок деньги!
Именно поэтому некоторые "мелкие" АЗС уже начали закрываться, поскольку конкурировать ценой уже не получается.
Но рост цен, на мой взгляд, ещё только начинается. Ведь рубль продолжает дешеветь, а нефть продолжает дорожать. Например сейчас оптовая стоимость топлива выше, чем розничная на АЗС. И когда "в наличии" топливо начнет заканчиваться будет очередное повышение.
До скольки может подорожать топливо
Тут сложно угадать. Все зависит от множества факторов. Однако если никаких координальных изменений не будет, то уже к концу года стоимость литра АИ 92 может превысить 90 рублей. А дизель с лёгкостью преодолеет отметку в 100 рублей.
Такой сценарий "ударит" не только по водителям, а по всем нашим соотечественникам. Как? Элементарно. В разы вырастет стоимость на перевозку грузов. Соответственно начнется пост цен практически на все продукты. Кроме того все сельскохозяйственные работы так же подорожают, а значит цены на хлеб, макароны и прочие продукты так же вырастут.
Махинации с топливом
Несмотря на высокие цены, я не рекомендую искать "самые дешёвые" заправки.
Чтобы держать конкурентные цены некоторые не самые честные АЗС могут начать "бадяжить" топливо. А это может привести как минимум к проблемам с топливной аппаратурой, ремонт которой целиком и полностью ляжет на автомобилиста. Ведь доказать виновность АЗС в наше время весьма сложно.