Правила оценки ущерба, причиненного транспортным средством (ТС), были изменены, сообщает Bizmedia.kz. В частности, при расчете убытков, вызванных необходимостью замены деталей ТС, страховщик применяет рыночную стоимость новой детали без учета износа в следующих случаях: В этом случае получатель страховой выплаты передает страховщику заменяемую деталь по запросу страховщика. Сайты страховщика и страхового омбудсмана должны предоставлять возможность расчета амортизационного износа для определения стоимости ущерба.
Правила оценки ущерба, причиненного транспортным средством (ТС), были изменены, сообщает Bizmedia.kz.
В частности, при расчете убытков, вызванных необходимостью замены деталей ТС, страховщик применяет рыночную стоимость новой детали без учета износа в следующих случаях:
- Для ТС, которыми владеют граждане, при соблюдении следующих условий:ТС не требует обязательного технического осмотра;
Средний годовой пробег ТС не превышает 15 тысяч километров;
Заменяемая деталь не имела повреждений и не подвергалась ремонту. - Для ТС, владельцем которых являются юридические лица (ЮЛ), при соблюдении следующих условий:ТС находится под гарантийным обслуживанием;
Средний годовой пробег не превышает 20 тысяч километров;
Заменяемая деталь не имела повреждений и не подвергалась ремонту.
В этом случае получатель страховой выплаты передает страховщику заменяемую деталь по запросу страховщика.
Сайты страховщика и страхового омбудсмана должны предоставлять возможность расчета амортизационного износа для определения стоимости ущерба.