Объединенная судостроительная корпорация, перешедшая под управление ВТБ, имеет очень много проблем финансового характера. Об этом заявил глава ВТБ Андрей Костин, недавно занявший пост председателя совета директоров ОСК. - Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения, - перечислил сложности Костин в комментарии РБК. Он назвал "убыточными" все имеющиеся у ОСК контракты, а всю отрасль судостроения - находящейся "на подсосе государства". У ОСК нет единой достоверной финансовой отчетности, поэтому в своих оценках ВТБ ориентируется на мнение основных заказчиков, таких как Минобороны или "Росатом". На проведение анализа финансовой деятельности ОСК банк отвел полгода.
Объединенная судостроительная корпорация, перешедшая под управление ВТБ, имеет очень много проблем финансового характера. Об этом заявил глава ВТБ Андрей Костин, недавно занявший пост председателя совета директоров ОСК.
- Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения, - перечислил сложности Костин в комментарии РБК.
Он назвал "убыточными" все имеющиеся у ОСК контракты, а всю отрасль судостроения - находящейся "на подсосе государства". У ОСК нет единой достоверной финансовой отчетности, поэтому в своих оценках ВТБ ориентируется на мнение основных заказчиков, таких как Минобороны или "Росатом".
На проведение анализа финансовой деятельности ОСК банк отвел полгода.