Хочу рассказать про Ладу Гранту с пробегом 147 тысяч. Из них ездил по трассе около 110 тысяч.
Руль в оплетке. Салон без изменений.
Обычные ковры, чехлы.
По кузову никаких дефектов нет.
Единственное – начало натирать пороги резиновым уплотнением.
Если вы планируете долго ездить на машине, то эти места стоит проклеить пленкой. Больше никаких вопросов по кузову нет.
По ходовой
Два раза менял колодки, с левой стороны менял ШРУС. Захрустела, поставил Белмаг.
Также я поменял болты и расширил колею колес. Поставил пластины 6 мм. Сзади тоже так же сделал. Устойчивость улучшилась.
Мотор
Самое главное – двигатель. Он работает на газе. Проехал уже 147 тысяч.
На пробеге 600 км установил ГБО. Хочу рассказать, что за этот пробег с ним происходит, что менял.
Два раза регулировал клапана. Первый раз была регулировка на 87 тысячах, второй на 127. Регулировал сам подбором стаканчиков. Не точил. У нас в городе есть все размеры. Можно подобрать. Все элементарно.
Снимаете клапанную крышку, замеряете зазоры, записываете. Потом снимаете крышку ГРМ, звездочку. Поднимаете распредвал, смотрите стаканчики. Едете в магазин, покупаете. Либо можно точить.
Менял свечи. Поставил НЖК по 750 рублей за штуку. Они подходят от Киа Рио и Хендай Солярис. Они очень долго ходят.
Был у меня момент, когда заклинила помпа. Менял ее. Родная прошла 90, покупная ТЗА всего 45 тысяч. На ходу заклинила. Хорошо, что клапана не гнет. Ремень не порвался, просто слетел. Но лопнула крышка ГРМ. Я ее запаивал.
Ремень генератора с роликом не менял, все родное. Поменял редуктор. Газ, хотя и дешевый, но забивает редуктор. Обошлось 5000 рублей вместе с работой.
Ремкомплект сейчас на него не найдешь. Стоит дорого. Аккумулятор родной.
Рулевые наконечники не менял, шаровые и стойки тоже. Пробег в основном трассовый, машину не так изнашивает. Меняю масло раз в 10 тысяч. Заливаю синтетику на зиму, полусинтетику на лето.
Этот мотор уже АвтоВАЗ ставит на Весту. Многие спорят, что он не будет ее тянуть. Я по трассе один на Гранте разгонялся до 190. Нормально тащит. Гранта легче Весты примерно на 250 кг.
Думаю, если он будет прошит под Евро-2, то его вполне хватит. Ларгус он тянет без проблем. Также меняю газовые фильтры. Покажу, какие зазоры по регулировке.
Стаканчики можно точить. На газе не сильно зажимаются клапана. На бензине тем более будет ходить. Получился вполне нормальный адекватный мотор. Да, он запотевает в углах клапанной крышки. Но капли не висят и ладно.
В планах у меня по ходовой поставить треугольные рычаги для устойчивости. Но только хорошие. Скоро подойдет время менять ромашки, а я не хочу. Просто поставлю другие рычаги.
Многие спрашивали про растяжки.
Установлено 4 растяжки:
- Спереди.
- Сзади.
- На рычагах.
- Балка на крабах.
Все это в совокупности дает Гранте жесткость кузова. По трассе нормально идет. Плюс еще немного расширил колею. Кстати, пластины поставил от копейки. Стоят они 350 рублей за штуку. Болты поставил от литья. Немного расширил колею.
Ручка на задней двери затерлась.
Вот пока все. Постарался коротко рассказать о машине. Если у вас есть вопросы, пишите в комментариях. Расскажите про свой автомобиль, какие поломки были, обращались к дилеру или нет, и почему.
Телеграм канал Автопанорама
Спасибо всем, кто оказывает помощь и поддержку!
ЮМани 4100 1238 3347 48
СБЕР 4276 0206 0681 2060
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: