У Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая ранее была передана в управление ВТБ, много проблем, в том числе «огромная финансовая дыра» и отсутствие достоверной отчетности. Об этом в интервью РБК рассказал глава банка Андрей Костин, избранный председателем совета директоров компании.
Костин заявил, что Объединенная судостроительная корпорация — одна из наименее эффективных компаний, которыми владеет государство. По его словам, практически все контракты ОСК с заказчиками убыточные.
Андрей Костин, глава ВТБ: «Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения».
Он отметил, что у ВТБ есть полгода на проведение анализа финансовой деятельности ОСК.
Андрей Костин: «Почему полгода и почему тот аудит, который был сделан раньше, правительство и нас не очень устраивает? Потому что мы поняли, что у ОСК отсутствует единая реальная финансовая отчетность, что она не является достоверной, то есть надо брать каждое предприятие и каждое судно в производстве и смотреть на эффективность этой деятельности».
Глава ВТБ считает, что правительство должно взять на себя закрытие финансовых дыр корпорации.
Андрей Костин: «Наш подход, который получил поддержку президента, — взять ответственность за всю эту отрасль, но государство должно капитализировать компанию, закрыв старые дыры. Это не должно делаться за счет банка».
В дальнейшем банк начнет привлекать инвестиции и искать деньги на развитие отрасли. По оценкам Костина, за 5–7 лет в ее развитие нужно вложить от 500 млрд до 1 трлн рублей. Глава ВТБ выразил уверенность, что банк создаст эффективную систему, которая будет пользоваться поддержкой государства только на первом этапе, а после будет работать на рыночных условиях.
По материалам: РБК.